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MANUEL DE VOL
DA20-C1
_______
_____________________________________________________________________________
3.3.9 PANNE ELECTRIQUE
a) Panne électrique totale
1.
Disjoncteur de la batterie ...................... Si déclenché, le réenclencher
2.
Interrupteur principal [GEN/BAT] .......... Vérifier sur ON
3.
Interrupteur principal [GEN/BAT] .......... OFF si l'alimentation électrique
4.
Si aucun résultat ................................... Atterrir sur l'aérodrome approprié
b) Panne d'alternateur
1.
Interrupteur principal [GEN/BAT]........... Mettre sur OFF puis sur ON
2.
Disjoncteur GENERATOR .................... Si déclenché, le réenclencher
3.
Disjoncteur GEN CONTROL ................. Si déclenché, le réenclencher
4.
Si l'alternateur ne peut être remis ........ Mettre sur OFF toutes les
en service
Une batterie bien chargée fonctionne environ 30 minutes sous une
décharge de 20 ampères
c) Indication de tension basse (aiguille dans l'arc jaune)
I. Indication de tension basse (aiguille dans l'arc jaune) avion au sol
1.
Régime moteur ..................................... Augmenter le régime jusqu'à ce que
2.
Servitudes électriques .......................... Couper jusqu'à ce que l'aiguille
non essentielles au vol
3.
Si l'aiguille reste dans l'arc jaune et ..... Annuler le vol
si l'ampèremètre indique une
décharge (aiguille à gauche du
point central)
N° Doc DA202-C1-F
Edition 1
Voyant GENERATOR allumé)
(
REMARQUE
19 décembre 1997
Procédures d'urgence
n'est pas rétablie
le plus proche
servitudes électriques non essentielles
au vol. Surveiller l'ampèremètre et le
voltmètre. Atterrir sur l'aérodrome approprié
le plus proche
l'aiguille soit dans l'arc vert. Ceci doit
arriver avant 1100 RPM.
soit dans l'arc vert.
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