Spirax Sarco STAPS Notice D'installation Rapide page 4

1.16 Retour de l'appareil
Il est ici rappelé aux clients et stockistes que, en vertu de la législation CE sur la santé, la sécurité et
l'environnement, lors du retour de produits à Spirax Sarco, ils doivent fournir des informations sur les dangers
éventuels ainsi que sur les précautions à mettre en œuvre du fait d'une contamination résiduelle ou d'un
dommage mécanique présentant un risque pour la santé, la sécurité ou l'environnement. Ces informations
doivent être communiquées par écrit et accompagnées de fiches de données de santé et de sécurité relatives
à toutes les substances identifiées comme dangereuses ou potentiellement dangereuses.
Reportez-vous à la section 1.17 en ce qui concerne l'expédition/le retour des batteries au lithium.
1.17 Batterie
La tête est alimenté par une batterie au lithium (SAFT LS 33600 3,6 V)
Mesures de manipulation :
- Ne pas écraser, percer, court-circuiter les bornes (+) et (-) de la batterie avec des produits conducteurs
(en métal).
- Ne pas chauffer directement ni souder.
- Ne pas jeter dans le feu.
- Ne pas mélanger les batteries de différents types et marques.
- Ne pas mélanger les batteries neuves et usagées.
- Conserver les batteries dans des bacs non conducteurs (en plastique par exemple).
- Ne pas soumettre la batterie à des températures supérieures à 100°C
Stockage
Conserver dans un endroit frais (de préférence en dessous de 30°C), sec, propre et bien ventilé.
Mesures environnementales
Comme avec n'importe quelle batterie, la réglementation environnementale locale doit être respectée en
ce qui concerne l'élimination des batteries usagées. Vous devez faire particulièrement attention à ne pas
les mélanger avec d'autres types de batteries.
Les dangers liés aux batteries sont toujours présents même lorsque les piles sont déchargées.
Mesures d'expédition
Le transport de batteries au lithium est réglementé par de nombreux organismes, notamment :
- ADR (transport routier européen),
- IATA (Association du transport aérien international),
- ICAO(Organisation de l'aviation civile internationale) et réglementation concernant le transport
international des marchandises dangereuses par voie ferroviaire (organisation intergouvernementale
des transports internationaux ferroviaires).
L'expéditeur doit veiller à ce que ces réglementations soient respectées.
1.18 Utilisation de composants ou pièces détachées qui ne sont pas d'origine.
Ce produit est certifié par un certain nombre d'organismes de réglementation de santé et de sécurité à
des fins de protection de la santé, la sécurité et l'environnement. Pour conserver les homologations, des
composants et pièces détachées d'origine doivent être utilisés. Cela inclut des consommables tels que
la batterie et les alimentations SAFT.
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