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Operator for roll-up doors
L'actionneur doit être complètement fixé et la poulie doit être capable de tourner librement, donc les modèles
avec frein vous aurez besoin pour débloquer auparavant. Faire un trou de 12 mm sur le dernier élément de
l'amortisseur, en correspondance avec le trou et écrou M10 poulie (figure 10). Si la porte est composée
d'éléments ondulés ou irrégulier, il est nécessaire de coupler l'actionneur poulie avec un morceau de métal plat
de longueur d'environ 1 mètre). Insérez le fil dans le tuyau par le trou de la porte 12 mm préalablement
effectuées et réaliser la connexion électrique (figure 11). Si le cylindre de frein électrique a introduit un trou de
12 mm dans le câble de déclenchement manuel, évitant le câble plis prononcés.
RACCORDEMENTS ELECTRIQUES (FIGURE 11)
Il est très important de respecter le commun du moteur (N) et connecter le fil de terre. Le modèle est livré avec
connexion electrofrein déjà effectué. Si l'actionneur n'a pas de freins électriques, ponter le contacts de (A, B,
figure 11). Avec electrofrein, supprimer les contacts sur le même pont et raccorder les fils de la bobine de
l'electrofrein.
NORMES DE SECURITE
Les câbles d'alimentation doivent être reliés en amont à un dispositif différentiel.
VERIFICATION DE LA DIRECTION DE FONCTIONNEMENT
(figure 12)
Tourner manuellement la molette de fin de course (C1) jusqu'à le click du micro-interrupteur (descente
complète) (fig. 12). Tourner l'autre molette vers le micro-interrupteur II (régulation montée). Alimenter le
moteur pour vérifier si la porte s'arrête au point souhaité. Sinon, débrancher l'alimentation et échanger la
position des câbles de phase ou des deux câbles branchés au moteur. Continuer l'opération en respectant la
position du câble commun du moteur (N).
REGLAGE DU FIN DE COURSE EN OUVERTURE (Fig. 12)
Fixez la porte à la poulie de la poulie d'affiches anneau, en forme d'éventail rondelle et vis à tête fraisée M10x25
fourni avec le moteur. Si la poulie et l'actionneur de porte poulies ne sont pas égaux, appliquer l'adaptateur 220
mm. Faites tourner manuellement le registre de la montée (D1) pour ajuster la position de la porte ouverte
(figure 12). Ve et le réajuster si nécessaire.
REMPLACEMENT DU CABLE ELECTRIQUE
Pour remplacer le câble d'alimentation suivre les instructions:
1 Desactivez le raccordement électrique
2 Retirez le couvercle du fin de course en dévissant les deux vis
3 Dévissez les 3 vis de la platine éléctronique où les câbles sont connectés et le fil de terre relié au contact du
moteur. Desserrez tous les points de fixation du câble dans son chemin vers le cadre. Départir de la connexion
par câble à l'appareil de contrôle. Effectuer le remplacement du câble avec un autre câble en conformité avec
(4x1 HO5 VVF) ou dans le cas des bi-moteurs (4x1.5 HO5 VVF). Réaliser le branchement du nouveau câble en
exécutant en sens contraire toutes les opérations décrites précédemment. Avec la commande électrique vérifier
que la manœuvre s'effectue en respectant le sens de rotation. Dans le cas contraire, intervertir les câbles Noir et
Marron (voir les instructions de montage pour respecter la position du commun du moteur) (figure 11).
Garantie
L'Entreprise garantit tout défaut de fabrication de ses actionneurs pour portes, équipements électriques et
compléments durant une période de 2 ans à partir de la date d'approvisionnement.
Obligations
L'entreprise s'oblige à réparer les équipements sous garantie, après une révision de ceux-ci par le service
technique. Tous les équipements fournis, pour cause d'urgence, avant de décider si un équipement est sous
garantie, seront considérés en premier lieu comme commande normale avec débit. Les équipements défectueux
changés sous garantie seront propriété.
Le remplacement de ces équipements sera à la charge de l'installateur.
Annulation
La garantie ne couvrira pas les équipements dans les cas suivants :
-Un choix incorrect de l'équipement pour les caractéristiques de la porte.
-Le non-respect des instructions de montage et de connexion.
-L'actionneur ou le matériel n'est pas effectif (il n'a pas été payé).
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