Dodge Durango ABC 2018 Manuel Du Propriétaire page 318

316 DÉMARRAGE ET CONDUITE
Messages d'indicateur de position de la boîte de
transfert
Les témoins de position de la boîte de transfert (mode
AWD AUTO [TRANSMISSION INTÉGRALE GAMME
AUTOMATIQUE] et mode LOW RANGE [GAMME
BASSE]) se trouvent dans le groupe d'instruments et
indiquent les modes actuel et souhaité de la boîte de
transfert. Consultez le paragraphe « Affichage du groupe
d'instruments » dans la section « Présentation du tableau
de bord de votre véhicule » pour obtenir de plus amples
renseignements. Lorsque vous sélectionnez une position
différente de la boîte de transfert, les témoins de position
réagissent comme suit :
Si toutes les conditions de changement de gamme sont
présentes :
1. Le témoin de la position actuelle S'ÉTEINT.
2. Le témoin de la position sélectionnée clignote jusqu'à ce
que la boîte de transfert ait effectué le changement.
3. Lorsque le changement a été effectué, le témoin de la
position sélectionnée cesse de clignoter et demeure
ALLUMÉ.
Si une ou plusieurs des conditions de changement de
gamme ne sont pas présentes :
1. Le témoin de la position actuelle demeure ALLUMÉ.
2. Le témoin de la position sélectionnée continue de cli-
gnoter.
3. La boîte de transfert n'effectue pas le changement.
NOTA : Avant d'effectuer une autre sélection, assurez-vous
que toutes les exigences relatives à la position de la boîte de
transfert ont été respectées. Pour procéder à une nouvelle
tentative de changement de plage, remettez le bouton de
commande à la plage de rapports en cours, attendez cinq
secondes et essayez de nouveau. Pour connaître les exigen-
ces relatives au changement de gamme de la boîte de
transfert, consultez le paragraphe « Procédure de change-
ment de gamme » dans cette section.
Le témoin « SERV AWD » (RÉPARER LE SYSTÈME DE
TRANSMISSION INTÉGRALE) contrôle le système de
transmission intégrale à changement de vitesse électroni-
que. Si ce témoin demeure allumé après le démarrage du
moteur ou s'il s'allume pendant la conduite, cela signifie
que le système à transmission intégrale est défectueux et
qu'il doit être réparé.