Si vous grimpez une pente et que vous n'avez pas évalué correctement la côte, essayez de prendre un virage
large (si vous avez la place de le faire), tout en maintenant la marche avant et descendez la pente.
AVERTISSEMENT
DANGER POTENTIEL
Traversez une pente ou tournez dans un virage de façon inappropriée.
QUE PEUT IL ARRIVER ?
Cela peut provoquer une perte de contrôle ou retourner le quad.
COMMENT EVITER LE DANGER
Ne jamais tenter de faire demi-tour dans une pente si vous n'avez pas les aptitudes
nécessaires qui sont décrites dans le manuel. Soyez prudent quand vous tournez.
Evitez de traverser une pente quand elle est trop raide.
QUAND VOUS TRAVERSEZ UNE PENTE :
Suivez toujours les procédures décrites dans le manuel du propriétaire.
Evitez les pentes trop raides quand le terrain est trop glissant ou trop meuble.
Déplacez votre poids vers le haut de la pente.
Si votre quad cale ou s'arrête inopinément alors que vous grimpez une côte, redémarrez doucement pour vous
assurer que les roues avant adhèrent bien et que vous ne perdiez pas le contrôle.
Si vous n'êtes pas capable de continuer jusqu'en haut de la côte, descendez du quad, du côté amont,
tournez manuellement le quad et descendez la pente.
Si vous dérapez en marche arrière, n'actionnez pas brutalement les freins. Si vous êtes en mode 4x2,
actionnez uniquement les freins avant. Si vous êtes en mode 4x4 ou en 4x4 "4WD-LOCK", toutes les roues
(avant et arrière) sont interconnectées par le train de transmission. Cela signifie que le freinage sera efficace
soit en actionnant les freins avant, soit les freins arrière.
Quand vous descendez une pente, en actionnant soit le levier de frein, soit la pédale de frein les roues situées
en bas de la pente seront freinées. Evitez d'actionner brutalement le frein avant ou le frein arrière car les roues
situées vers le haut de la pente pourraient décoller du sol. Le quad pourrait se retourner aisément.
Actionnez les freins avant et arrière progressivement, et descendez du quad du côté amont.
-
-
47