COMMUTATEUR 4X2 / 4X4 "2WD/4WD"
Pour changer de 4x2 en 4x4
Arrêtez le véhicule, assurez-vous que le levier est bien positionné sur et ensuite positionnez le commutateur sur
"4WD". Quand le véhicule est en 4x4, le témoin 4x4 " "apparaîtra sur le tableau de bord.
Pour changer de 4x4 à 4x2
Arrêtez le véhicule, et ensuite positionnez le commutateur sur 4x2 "2WD"Le témoin 4x4 " " s'éteindra du ta-
bleau de bord.
COMMUTATEUR DIFFÉRENTIEL "LOCK"/"4WD"
Pour verrouiller le différentiel en 4x4, assurez-vous que le commutateur 4x2/4x4 soit bien sur 4x4 ("4WD"),
arrêtez le quad, déplacez le levier vers la position (b), et ensuite placez le commutateur sur "LOCK".
Quand le différentiel est verrouillé, le témoin ("DIFF.LOCK") sera allumé au tableau de bord ainsi que le témoin " .
Pour débloquer le différentiel, arrêtez le quad et positionnez le commutateur sur 4x4 sur "4WD".
Toutes les roues tournant en même temps quand le différentiel est verrouillé, cela
demande plus d'effort pour tourner le véhicule. Plus la vitesse est importante, plus
l'effort demandé est grand. Vous risquez de perdre le contrôle du véhicule si vous ne
pouvez négocier correctement un virage. La vitesse peut retourner votre quad.
Roulez à vitesse constante quand le véhicule est en mode 4WD-LOCK, et laissez plus
1. Levier sélecteur
2. Commande 4x2 / 4x4 "2WD/4WD"
AVERTISSEMENT
DANGER POTENTIEL
Rouler trop vite lorsque le quad est sur 4WD-LOCK.
QUE PEUT IL ARRIVER ?
COMMENT EVITER LE DANGER
de distance pour vos manœuvres.
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