68
5.
NIVEAU SONORE - AIGUS
12.
NIVEAU SONORE - BASSES
Règle le Volume de chaque Rotor. La plage de réglage va de 0 à –12dB.
6.
TEMPS D'ACCELERATION - AIGUS
13.
TEMPS D'ACCELERATION - BASSES
Règle le temps que met le Rotor à atteindre la Vitesse Rapide à partir de la
Vitesse Lente ou de Brake. La plage de réglage pour le Rotor Aigu va de 0,2 à
5,0s, et celle du Rotor Basse va de 0,5 à 12,5s.
7.
TEMPS DE RALENTISSEMENT - AIGUS
14.
TEMPS DE RALENTISSEMENT - BASSES
Règle le temps que met le Rotor à revenir en Vitesse Lente à partir de la Vitesse
Rapide. La plage de réglage pour le Rotor Aigu va de 0,2 à 5,0s, et celle du Ro-
tor Basse va de 0,5 à 12,5s.
8.
TEMPS DE FREINAGE - AIGUS
15.
TEMPS DE FREINAGE - BASSES
Règle le temps que met le Rotor à s'arrêter à partir de la Vitesse Rapide. La
plage de réglage pour le Rotor Aigu va de 0,2 à 5,0s, et celle du Rotor Basse va
de 0,5 à 12,5s.
9.
CARACTERE DES AIGUS
Règle le Ton du Rotor Aigu.
"FLAT" est un ton plat, les autres sont des tons qui ont chacun une caractéris-
tique "plus aiguë".
16.
MICRO - ANGLE
Paramètre qui règle l'EMPLACEMENT des deux Microphones de la Cabine
Leslie imaginaire.
L'ANGLE décide de la distance entre les deux micros.
La plage de réglage va de 0 à 180 degrés. Plus ils sont loin, plus cela donne
une impression de stéréophonie.
17.
MICRO - DISTANCE
Paramètre qui règle la DISTANCE entre la Cabine Leslie imaginaire et les Micro-
phones.
La plage de réglage va de 0,3 à 2,7m. Plus la valeur est grande, moins cela
produit d'effet.
NOTE:
Lorsque l'on utilise les paramètres 2 à 17, le réglage est effacé si l'on éteint l'orgue
avant d'avoir fait l'opération d'enregistrement décrite à la page ci-dessous.
tCABINE LESLIE INTERNE
18.
CANAL LESLIE
Le canal est réglé pour une Cabine Leslie branchée au terminal à 11 broches.
Sur "1", le son vient toujours du Canal Rotatif.
Sur "2" ou "3", les sons sortent du Canal Stationnaire quand les boutons [LES-
LIE] et [BRAKE] sont sur OFF. Sinon le son sort du Canal Rotatif.
HA<O> XK-3
Manuel d'utilisation
CANAUX DES MODELES DE LESLIE ACTUELLES
122XB:
1ch
2101/2102:
3ch