Table des Matières
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Tableau 10.1:
Conditions
1.
Chariot avec mouvement linéaire avant et arriè-
re
2.
Un seul véhicule sur le parcours, pas de véhi-
cules roulant l'un vers l'autre
3.
Trajet < 50 m
4.
Trajet clos en quelques mètres à l'avant et à
l'arrière
• Mur ou parement sur la largeur du véhicule
servant de surface de référence pour la
mesure
• Aucune exigence relative à la surface de
référence (p. ex. mur de béton simple, gris)
• Piliers, colonnes ou saillies de mur dans la
surface de référence risquant d'influencer
les mesures et la fonction
5.
Vitesses < 6 m/s
6.
Aucun emplacement pour entreposer des
palettes ou un gerbeur sur le trajet
7.
Sur le trajet (de la surface de référence à la sur-
face de référence), un trafic de gerbeurs modé-
ré (traversées, chargement/déchargement) est
possible à tout moment. De plus, le croisement
fréquent de la voie par des personnes indivi-
duelles est entièrement ignoré.
Préparation de la configuration
1.
Définissez le comportement au démarrage/
redémarrage.
2.
Définissez les temps de réponse du boîtier
relais de sécurité du chariot :
Délai avant effet du freinage
3.
Définissez le profil de vitesse du véhicule :
Quels sont les niveaux de vitesses du chariot ?
4.
Définissez la vitesse maximale.
5.
Définissez la distance de freinage pour la
vitesse maximale. Décélération de freinage
connue ?
6.
D'autres distances de freinage sont-elles
connues pour d'autres niveaux de vitesses ?
7.
Définissez les conditions de montage du cap-
teur de sécurité (système de montage).
Leuze electronic
Liste de contrôle pour l'utilisation d'un capteur de sécurité avec la fonction
MotionMonitoring
Satisfaite Non satis-
faite
Satisfaite Non satis-
faite
automati-
Blocage
que
démarrage
en ms
Nombre de
champs de
protection
en mm/s
en mm
en mm
en mm
en mm
en mm
en mm
RS4
Mise en service
Modifications / com-
pléments prévus
Modifications / com-
pléments prévus
2
à v= _____ en mm/s
à v= _____ en mm/s
à v= _____ en mm/s
à v= _____ en mm/s
66
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