Table des Matières
Publicité
1
2
3
4
5
Figure 10.1: Alignement du capteur de sécurité avec évaluation de la surface de référence MotionMoni-
toring
Contrôlez les champs de protection et d'alerte du capteur de sécurité en consultant la représentation
des valeurs de mesure affichée :
La ligne de valeurs de mesure est-elle entièrement jaune ?
La LED1 et la LED4 vertes du capteur de sécurité sont-elles allumées ?
En cas d'entrée dans le champ de protection, la LED3 rouge s'allume-t-elle et la fonction de freinage
est-elle initiée dans la commande du véhicule ?
Contrôlez les sorties de commutation de sécurité et leur fonctionnement depuis le véhicule :
Après avoir quitté le champ de protection, la LED1 verte s'allume-t-elle, suivie 2 secondes plus tard de
la LED4 verte ?
Si vous avez répondu « oui » à toutes les questions, mettez le véhicule en service et retirez l'objet de
la voie.
Contrôlez l'extension latérale (à droite et à gauche) des champs de protection le long de la voie. Pour
ce faire, déplacez le véhicule à vitesse moyenne sur toute la longueur de la voie.
Contrôlez la qualité de la surface de référence le long de la voie. Pour ce faire, déplacez le véhicule à
vitesse moyenne sur toute la longueur de la voie. Dans la fenêtre de diagnostic située dans la vue
« Contour des valeurs de mesure » du logiciel de configuration et de diagnostic RS4soft, la valeur de
la « Qualité » dans le segment 264 doit toujours être supérieure à 80.
Leuze electronic
1
1 m
2
3
4
5
Surface de référence (1000 mm x 250 mm @ 20 m; 1400 mm x 500 mm @ 45 m)
Objet
Voie
Capteur de sécurité
Véhicule
RS4
Mise en service
1
2
3
4
1
3
4
64
Publicité
Table des Matières
