Table des Matières
Publicité
6.6.2
Distance minimale D
Le champ de protection horizontal protège les personnes et les objets qui se trouvent sur la voie du véhi-
cule et sont détectées depuis le bord avant du champ de protection.
Figure 6.17: Sécurisation de zone dangereuse mobile, calcul de la distance minimale requise D
Configurez un champ d'alerte antérieur qui réduit la vitesse du véhicule.
En cas de violation du champ de protection, un freinage complet est alors modéré et préserve la traction
du véhicule.
Dimensionnez toujours la distance minimale D pour la vitesse maximale comme si le champ d'alerte ne
déclenchait pas de réduction de vitesse.
Les sorties de commutation de sécurité sont désactivées et ralentissent le véhicule uniquement lorsque
le champ de protection est violé.
Distance d'arrêt D
D
Distance d'arrêt en mm
A
v
Vitesse maximale du véhicule en mm/s
max
T
Temps de réponse du capteur de sécurité en s
1
T
Temps de réponse du STSC en s
2
D
Distance de freinage lorsque v
B
L
Facteur d'usure des freins
1
L
Facteur de dégradation de la nature du sol, par ex. saleté, humidité
2
Suppléments Z
Z
Somme des suppléments requis
Ges
Z
Supplément pour les erreurs de mesure liées au système, voir (voir tableau 6.1)
SM
Z
Supplément, requis en cas d'absence de garde au sol H
F
Z
Supplément, requis en cas de rétroflecteurs derrière la limite du champ de protection
REFL
Z
= 100 mm
REFL
Le supplément Z
de rotation du miroir du capteur de sécurité à la limite du champ de protection sans Z
l'axe de rotation du miroir dépend de la situation d'installation.
Leuze electronic
V · (T +T )
max
A
et en cas de charge maximale du véhicule en mm
max
est toujours nécessaire. Sa valeur est déterminée d'après le rayon maximal R
SM
D · L · L
1
2
B
1
2
D
A
D
en mm
F
RS4
200
Z
GES
. La situation de
Ges
Montage
de l'axe
G
40
Publicité
Table des Matières
