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Figure 6.16: Définition du contour du champ de protection et du contour de référence, sécurisation d'ac-
cès fixe, champ de protection vertical
Dans le logiciel de configuration et de diagnostic, sélectionnez la valeur par défaut Sécurisation d'accès
avant de configurer les champs de protection. Le logiciel exige un contour de référence pour au mini-
mum deux côtés du champ de protection.
Au moment de définir le champ de protection, veillez à ce qu'il n'y ait aucune brèche supérieure à
150 mm.
Au moment de définir les limites du champ de protection, déterminez les secteurs qui surveillent la situa-
tion du champ de protection en tant que contour de référence.
6.6
Sécurisation de zone dangereuse mobile des systèmes de transport sans conducteur
La sécurisation de zone dangereuse mobile protège les personnes et les objets qui se trouvent dans les
pièces où se déplacent des véhicules, par ex. des systèmes de transport sans conducteur (STSC).
AVERTISSEMENT
Risque de blessure en cas de distance d'arrêt insuffisante du véhicule
L'exploitant doit empêcher au moyen de mesures organisationnelles que des personnes puissent
pénétrer dans le champ de protection du véhicule par le côté ou avancent vers un véhicule en appro-
che.
Procédure
Montez le capteur de sécurité à l'avant du véhicule.
Si vous devez sécuriser également la marche arrière, montez un capteur de sécurité à l'arrière du véhi-
cule.
Choisissez une résolution de 70 mm.
Déterminez la hauteur du niveau du faisceau à moins de 200 mm au-dessus du sol.
Ainsi, une personne au sol sera détectée à coup sûr. C'est ce qu'exige la norme C EN 1525 « Sécurité
des chariots de manutention – Chariots de manutention sans conducteur et leurs systèmes ».
Définissez la longueur du champ de protection de façon à prendre en considération la distance de réac-
tion jusqu'au freinage et la distance de freinage, y compris les facteurs d'usure et de nature du sol, ainsi
que les suppléments requis.
6.6.1
Exigences fondamentales
Utilisez le capteur de sécurité uniquement sur des véhicules avec une chaîne de traction électrique et
des dispositifs de traction et de freinage à influence électrique.
Montez le capteur de sécurité sur le véhicule de façon à ce qu'il n'y ait aucune zone non surveillée
70 mm entre le champ de protection et l'avant du véhicule.
Leuze electronic
Contour du champ de protection CdP1, sécurité « Chemin de roulement à galets à gauche »
Capteur de sécurité
Contour de référence du CdP1, cadre à gauche et sol
Contour du champ de protection CdP2, sécurité « Les deux chemins de roulement à galets »
Contour de référence du CdP2, cadre à droite et sol
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