Nord magnétique Le point de référence principal de la boussole (c'est-à-dire que le nord
est à 000°). Le nord magnétique découle du champ magnétique de la terre qui permet
d'aligner un pointeur métallique en direction générale du nord vrai. Toutefois, en raison
des variations locales dans le champ magnétique de la terre autour du globe, la
différence entre le nord vrai et le nord magnétique peut varier de 10°. Voir Nord vrai.
Nord vrai Le nord est le point de référence principal de la boussole (c'est-à-dire que
le nord est à 000°). Le nord vrai utilise l'axe de rotation de la terre comme point de
référence nordique constant pour tous les points de la terre. La plupart des récepteurs
GPS sont réglés au nord vrai par défaut. Le cap GPS peut différer de la boussole du
bateau parce que la boussole utilise le nord magnétique. Voir Nord magnétique.
Point de cheminement Un point d'intérêt (latitude, longitude) sauvegardé dans la
mémoire du récepteur GPS. Il peut s'agir d'une bouée repère, d'un quai, d'un point de
pêche favori ou de tout autre endroit où l'utilisateur voudrait revenir. Les produits
Humminbird® offrent la possibilité d'assigner un nom et un symbole au point
sauvegardé. La profondeur, la date et l'heure du jour sont également sauvegardées lors
de la création d'un point de cheminement.
Position actuelle Une mesure de l'emplacement actuel (en latitude et longitude), telle
que déterminée par le récepteur GPS. La position actuelle est indiquée à l'écran par
une icône de bateau directionnelle si le bateau est en mouvement, ou par un symbole
si le bateau est stationnaire.
Relèvement (BRG) La direction vers un point de cheminement de destination,
mesurée en degrés à partir du Nord (par ex., 321°, où le nord est à 000°, l'est à 090°,
le sud à 180° et l'ouest à 270°).
Route Une série de points de cheminement reliés entre eux dans un ordre spécifique
et sauvegardés dans la mémoire du détecteur de poissons, dans le but de définir une
voie de navigation entre deux points. Les routes sont souvent utilisées lors de voyages
fréquents entre deux emplacements ou plus, car il s'agit d'une méthode plus rapide et
précise que celle consistant à sélectionner des points de cheminement individuels lors
de voyages dans la même région. Les routes sont constituées d'un point de
cheminement de départ, d'un point de fin et d'une série de points de cheminement
entre ces deux points. Les utilisateurs peuvent commencer la navigation au point de
départ, au point de fin (s'ils suivent la route en chemin inverse) ou à partir de n'importe
quel point de cheminement dans la route. Voir Point de cheminement.
Route vraie (COG) La actuelle suivie par le bateau, mesurée en degrés à partir du
Nord (par ex., 321°, où le nord est à 000°, l'est à 090°, le sud à 180° et l'ouest à 270°).
Lorsque la route vraie est égale au relèvement, on dit que le bateau suit la route et
qu'il arrivera à destination de la manière la plus efficace. Il y a souvent confusion
entre les notions de « route vraie » et de « cap ». Voir Cap.
Glossaire - GPS et Navigation
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