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Assurez-vous, au réglage de votre barreau d'accélérateur, que vous pouvez en
utiliser toute la course et que ce dernier n'exerce aucune tension lorsqu'il est
relâché
Votre sellette
La ZUNZUN a été mise au point avec une sellette à système ABS et un écart
ventrale suivant le PTV selon la norme 926-2
D'autres types de sellettes ne doivent pas être utilisés. Choisissez une sellette à
plateau ou à cuissarde selon votre niveau de pratique et votre confort. Les
sellettes de type « cocon » ou « hamac » sont utilisables par des pilotes
expérimentés. Les risques de twist étant plus important avec ce type de
sellette. Votre revendeur saura vous conseiller.
Attention suivant les réglages, une sellette ABS peut changer le comportement
en vol de votre ZUNZUN.
VOLER EN ZUNZUN
Prise en main
Pour découvrir votre ZUNZUN, des gonflages au sol sont indispensables.
Quelques petits vols en pente école permettront d'ajuster votre équipement
ainsi que de se familiariser avec le gonflage, la vitesse de prise en charge, le
débattement des commandes. Effectuez vos premiers vols avec votre nouvelle
ZUNZUN en condition calme sur un site familier.
N'hésitez pas à demander conseil à votre revendeur ou à votre moniteur.
Préparation décollage
Dépliez votre ZUNZUN en arc de cercle et effectuez une visite pré vol :
Vous devez vérifier que :
- Toutes les ouvertures de caissons sont libres
- Aucune suspente n'est enroulée autour de - ou sous - la voile
- Aucune suspente n'est emmêlée ou ne présente des nœuds
- Aucune branche, touffe d'herbe ou autre objet n'est emmêlé dans les
suspentes
- Les élévateurs ne sont pas "twistés"
- Les suspentes de freins jouent librement dans les poulies
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