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Enfin, faites preuve du plus grand respect pour la météo. Les éléments ont une
force que vous pouvez à peine imaginer. Définissez vos limites et tenez-vous
en.
Bons vols sous votre ZUNZUN.
ZUNZUN / Axesse.
05240 Serre Chevalier
France
Contact :
www.zunzun.fr
/
info@axesse.com
Tel : 0033 (0)6 62 76 53 54
ZUNZUN option Trims
Cette option « élévateurs trims » n'est pas recommandée pour les pilotes
sorties d'école. Une expérience en biplace ou en mini voile est souhaitée avant
d'opter pour cette option.
Les tests d'homologation 926-2 ont été réalisés trims au neutre.
La position des trims au neutre est tirée à fond. C'est la position que nous
conseillons pour le vol.
Utilisation des trims
Nous avons choisi de proposer la ZUNZUN combinant un système
d'accélérateur avec des trims de 6cm et un accélérateur à pied de 12 cm. Les
trims permettent de relâcher (rallonger) les élévateurs "C" et les élévateurs
"B". Les élévateurs "A" restent à la même longueur. Cela permet un gain de
vitesse d'environ 1km/h par cm. Le relâché des trims en cas d'incident de vol
est plus contraignant que l'accélérateur à pied. Un système de sangle bride
l'accélérateur à pied lorsque les trims sont relâchés ne permettant pas de
cumuler les deux à fond d'accélérateur. 12 cm d'accélérateur répartis entre les
trims et l'accélérateur à pied.
Lors d'une utilisation de la ZUNZUN par plusieurs pilotes à charge alaire
différente, il peut être judicieux de relâcher un peu les trims (1 à 3 cm) lorsque
la charge est faible.
REMARQUE: Vous trouverez sur la sangle rouge des trims 2 repères cousus. En
position standard, c'est à dire trimé à fond, les 3 élévateurs sont à la même
longueur. Le pilote aura ensuite le choix entre plusieurs positions accélérées en
plaçant au choix les boucles de trims entre ou contre les repères cousus.
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