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de garder les oreilles fermées. Le simple relâché des dites suspentes permettra
la réouverture.
IMPORTANT :
-Nous vous déconseillons de poser avec les oreilles car les surfaces deviennent
alors très petites et la manœuvre doit être très précise.
-Nous vous déconseillons des virages aux oreilles près du sol ou en approche.
-Les oreilles s'effectuent avec ou sans accélérateur
-Nous vous déconseillons d'effectuer une spirale engagée avec une aile aux
oreilles (virage par transfert de poids) pour des raisons de perte de hauteur
importante.
Wing over
La ZUNZUN n'est pas conçue pour la voltige. La limite étant des virages serrés
et inclinés appelés ''wing-over''. Ceux-ci ne doivent pas dépasser 90 degrés
d'inclinaison. Au-delà vous entrez dans le domaine de l'acrobatie qui nécessite
une formation adaptée
IMPORTANT : Ne jamais faire de wing-overs près du sol ou en approche de
terrain.
Descendre aux B
Pour perdre de l'altitude rapidement, sans subir l'influence de la force
centrifuge, il est possible d'utiliser la technique des « B ». Après avoir lâché les
commandes, saisissez les élévateurs "B" au niveau des maillons, faites pivoter
vos mains et tirez fortement vers le bas. Il y a un point dur au départ, puis ça
devient plus facile. Une fois tirés, ne les relâchez pas immédiatement, attendez
que la voile se stabilise. La ZUNZUN n'a pas tendance à rester en parachutale
en sortie de B. Nous vous recommandons toutefois de les relâcher
symétriquement et franchement. Cette manœuvre implique une sortie du
domaine de vol en phase parachutale. La sortie doit être maitrisée par un
entrainement en milieu sécurisé (stage SIV)
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