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INTRODUCTION:
Nous vous félicitons pour l'achat de votre nouvelle aile ZUNZUN.
ZUNZUN, au nom cubain du Colibri, est un nouveau modèle de voile dans la
recherche de simplicité et d'agrément de pilotage. Nous avons conçu une aile
qui correspond à un grand nombre de pilotes adeptes de la maniabilité, de la
simplicité et de la facilité de mise en œuvre. Une seule gamme déclinée en 3
tailles que l'on fait évoluer grâce aux retours des pilotes à travers le monde. La
ZUNZUN est la voile hybride Tout Terrain qui fera exploser les compteurs de
temps des nombreux vols à son heureux acquéreur. Elle se veut rapide dans les
jeux au vent, maniable dans l'ascendance, un grand débattement aux
commandes, sensible aux informations fournies par l'aérologie, assurée d'une
grande stabilité en tangage, facile dans sa mise en œuvre, robuste pour le
voyageur et tout simplement agréable lors d'un vol en air calme. Le choix des
matériaux et la rigueur dans leur assemblage font de la ZUNZUN l'amie fidèle
du pilote pour de nombreuses heures de plaisir. Elle s'adresse à de nombreux
pilotes, sorties d'école ou pilotes chevronnés. 3 tailles : 19,5 m2, 21 m2 et 23
m2. Choisissez votre charge alaire en fonction de votre agrément de vol et de
votre niveau de pilotage.
POURQUOI ZUNZUN ?
A l'heure où ce manuel est rédigé, la norme EN certifiant les catégories de
parapente est remise en cause : Des ailes de loisir avec un allongement
supérieur à 5,5, des ailes débutant avec une finesse de 10 et des pilotes qui ne
savent plus comment choisir leur parapente. De nombreux points qui mettent à
mal la confiance envers une norme qui n'a pas su évoluer à la vitesse des
logiciels de conception. La Zunzun est le fruit d'un retour aux valeurs de vol
libre qui prévalaient dans la fin des années 90 lorsque certains optaient pour
des ailes de « Sérial Class » en compétition. Une aile que l'on conçoit pour le
plaisir du vol et la mise en œuvre la plus polyvalente possible. Dans une vie de
pilote, on doit sans cesse jouer sur des butes d'herbe, de sable, à ski sur la
neige ou sur un terrain de foot désaffecté par ses joueurs. On doit pouvoir
apporter une aile dans tous nos déplacements. On doit pouvoir gonfler et
décoller avec une aile compacte et stabilisée lors de la prise d'envol. On doit
pouvoir descendre de différentes façons suivant les capacités de chacun. On
doit pouvoir enchainer les ploufs une journée stable. On doit sans cesse
analyser la masse d'air serein sous son aile. On doit ressentir la masse d'air sans
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