Table des Matières
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8.1 Pièces autoclavables :
Pipettes monocanal et multicanaux :
- Embout (5)
- Joint torique de l'embout (5.1)
Pipettes monocanal :
- Ensemble de l'embase porte-cône (42)
Les pièces peuvent être autoclavées de manière répétée à121°C (2 ata) pendant 20 minutes.
Le tableau ci-dessous répertorie les problèmes éventuels et leurs solutions.
Problème
Cause probable
Fuite
• Embout mal fi xé ou déboîté
• Cônes ClipTip tordus
• Joint torique de l'embout
• Cône mal emboîté
• Corps étrangers entre le cône et
• Piston, joint torique et cylindre
• Cylindre et joint torique
• Joint torique endommagé
Volume
• Fonctionnement incorrect
incorrect
• Cône mal emboîté
• Calibrage modifi é, dû à une
• Mauvais embout
• Calibrage inadapté : une liste des
• L'embase porte-cône n° 11 est
• Pipette mal entretenue
Défaut
• Embout mal fi xé
d'éjection
• Éjection du cône irrégulière avec
du cône
• La pipette n'a pas été utilisée
Piston bloqué
• Le lubrifi ant est éliminé suite au
9. Résolution des pannes
endommagé
l'embase porte-cône
encrassés
insuffi samment lubrifi és
mauvaise utilisation, par exemple
facteurs est fournie dans la Section
4.1. « Calibrage et réglage »
déboîtée
une pipette multicanaux
pendant une période prolongée
pipetage répété d'un solvant très
volatile
Possible action
►Refi xer/serrer l'embout ou le
remplacer e par un nouvel embout
à l'aide de l'outil.
►Jeter le cône.
►Remplacer le joint torique.
►Fixer le solidement.
►Nettoyer l'embase porte-cône et
mettre en place des nouveaux
cônes.
►Nettoyer et graisser le joint
torique et le cylindre.
►Graisser en conséquence.
►Remplacer le joint torique.
►Respecter attentivement les
instructions.
►Fixer le solidement.
►Recalibrer conformément aux
instructions.
►Utiliser un cône correct.
►Etalonner la pipette.
►Serrer fermement l'embase porte-
cône sur la poignée.
►Procéder à l'entretien de la
pipette.
►Serrer l'embout.
►Serrer l'embout avec l'outil ou le
remplacer par un nouvel embout.
►Retirer l'embout s'il est fi xé.
Enfoncer le piston jusqu'au
deuxième cran et l'actionner
plusieurs fois pour bien appliquer
le lubrifi ant.
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