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Numéro MMSI de votre bateau
Vous devez avoir saisi votre numéro MMSI (Maritime Mobile Service Identity) personnel dans
le système pour recevoir les messages adressés par les bateaux AIS et DSC.
La saisie du numéro MMSI est également importante pour éviter que votre bateau ne
s'affiche comme une cible AIS sur la carte.
Ú Remarque:
L'option Message bateau accessible dans les réglages des alarmes doit être activée
pour afficher les messages MMSI.
Filtres Icône
Par défaut, toutes les cibles sont affichées
dans la fenêtre si un récepteur AIS est
connecté au système .
Vous pouvez choisir de ne pas afficher de
cibles ou de filtrer les icônes en fonction des
réglages de sécurité, de distance et de
vitesse du bateau.
Lignes Extension
La longueur des lignes d'extension de votre
bateau, mais aussi d'autres bateaux, peut
être configurée par l'utilisateur.
A : Cap
•
B : Cap sur le Fond (COG)
•
La longueur des lignes d'extension est
définie sous forme de distance fixe ou pour
indiquer la distance que parcourra le bateau
pendant la période sélectionnée. Si aucune
option n'est activée pour Ce bateau, alors
aucune ligne d'extension ne s'affiche pour
votre bateau.
Les informations relatives au cap de votre bateau sont lues par le compas actif et les
informations COG sont reçues en provenance du GPS actif.
Pour ce qui est des autres bateaux, les données COG sont incluses dans le message reçu par
le système AIS.
Définition d'un bateau comme dangereux
Vous pouvez configurer une zone de garde
invisible autour de votre bateau. Lorsqu'une
cible s'approche à cette distance, le symbole
change pour afficher le symbole de cible
« dangereuse ». Une alarme se déclenche si
cette fonction est activée dans la fenêtre
Réglages Alarmes.
Indication de vitesse et de cap
La ligne d'extension peut être utilisée pour indiquer la vitesse et le cap des cibles en tant que
mouvement (vrai) absolu sur la carte ou par rapport à votre bateau.
Un style de ligne différent est utilisé sur les lignes d'extension pour indiquer le mouvement,
comme expliqué ci-dessous.
AIS
| NSO evo2 Operator Manual
85
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