Afag SE-24 Manuel D'utilisation page 15

Prévention d'accidents, de blessures corporelles et/ou de dommages matériels :
Sécuriser additionnellement les axes verticaux pour en empêcher la
chute ou la descente après arrêt du moteur, à l'aide :
Le frein d'arrêt-moteur intégré ou un frein d'arrêt-moteur externe
piloté par le régulateur de motorisation n'est pas suffisant, à lui tout
seul, pour assurer la protection du personnel !
Il faudra mettre hors-tension l'équipement électrique par le biais de
l'interrupteur principal et le sécuriser contre toute remise en fonction,
puis attendre que la boucle intermédiaire se soit déchargée lors de :
Il faudra s'assurer, avant de procéder à des travaux d'entretien, que
l'alimentation en courant est coupée, verrouillée et que la boucle
intermédiaire s'est déchargée.
Il faut s'assurer en outre que l'alimentation en tension externe du
régulateur (24V) soit coupée elle aussi.
La coupure du réseau intermédiaire ou de la tension d'alimentation
doit toujours se faire avant la coupure de l'alimentation du régulateur
24V.
SE-24-IS-vers. 1.4 fr.18.09.2012
 D'un verrouillage mécanique des axes verticaux
 D'un système de freinage/rattrapage/blocage externe ou
 Un équilibrage de poids des axes suffisant.
 Travaux d'entretien et de maintenance
 Travaux de nettoyage
 Interruptions de fonctionnement de longue durée
PRÉCAUTION
PRÉCAUTION
NOTE
NOTE
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