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Ladevorgang Starterbatterie (Batterie 1)
Parallelschaltung
Fahrbetrieb
Im Fahrbetrieb wird die Starterbatterie (Batterie I) von der Lichtmaschine des
Kraftfahrzeuges geladen. Solange die Lichtmaschine läuft und Spannung am
Eingang D+ der Elektroversorgung anliegt, sind die Versorgungsbatterie und
die Starterbatterie parallelgeschaltet. Die Versorgungsbatterie wird von der
Lichtmaschine mitgeladen. Erhält die Elektroversorgung keine Spannung am
D+ Eingang, so wird die Parallelschaltung bei unterschreiten einer Spannung
von 13,7 Volt aufgehoben.
Netzbetrieb
(alle Spannungswerte bezogen auf 20° C Batterietemperatur)
Bei 230 Volt Netzanschluss wird die Versorgungsbatterie vorrangig geladen.
Erreicht die Versorgungsbatterie die Spannung von 14,1 Volt, erfolgt die Pa-
rallelschaltung mit der Starterbatterie. Steigt der Ladestrom bedingt durch
Verbraucher auf seinen Nennwert und sinkt die Batteriespannung unter 13,0
Volt so wird die Parallelschaltung automatisch aufgehoben. Die Starterbatterie
bleibt somit immer startfähig.
Solarbetrieb
Bei Anschluss externer Solarzellen wird die Starterbatterie mitgeladen, wenn
die Versorgungsbatterie eine Spannung von 14,1 Volt erreicht hat. Fällt die
Spannung der Versorgungsbatterie unter 13,0 Volt ab, so wird die Parallel-
schaltung wieder aufgehoben.
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