Risoluzione Dei Problemi - IKRA BRM 1446 S Manuel D'utilisation

orientativamente ogni 25 ore di attività. Assicurarsi che la
lama sia sempre ben bilanciata.
SI DEVE USARE SOLO LA LAMA SPECIFICATA DAL
PRODUTTORE, E RIPORTANTE IL MARCHIO DEL
PRODUTTORE "BRM 1040"!
Per rimuovere la lama, svitare la vite, controllare il sup-
porto della lama e cambiare tutti i pezzi di ricambio se
sono usurati o danneggiati.
Quando si reinstalla la lama, assicurarsi che i mar-
gini taglienti siano rivolti verso la rotazione del motore.
La vite della lama deve avere una coppia di serraggio
3,7 Kgm (37 Nm), da misurare con un utensile dinamo-
metrico.
UTILIZZARE SOLO PEZZI DI RICAMBIO ORIGI-
NALI. PEZZI DI RICAMBIO DI CATTIVA QUALITÀ POS-
SONO CAUSARE DANNI SIGNIFICATIVI AL VOSTRO
TOSAERBA E NUOCERE ALLA VOSTRA SICUREZZA.
3.1 PULIZIA
ATTENZIONE: Non bagnare il motore. L'acqua può
danneggiare il motore o inquinare il sistema carburante.
1. Asciugare la scocca del tosaerba con uno straccio
asciutto.
2. Bagnare la parte sottostante la scocca del tosaerba,
inclinandolo, in modo che la candela sia nella parte
superiore.

4. RISOLUZIONE DEI PROBLEMI

PROBLEMA
Il motore non si avvia
IT | Istruzioni per l'uso
3. Fare riferimento al separato manuale d'uso del moto-
3.2 ISTRUZIONI PER IL MAGAZZINAGGIO
Per preparare il tosaerba per il magazzinaggio, occorre
seguire le seguenti fasi.
1. Dopo l'ultimo taglio della stagione, far estinguere il
2. Pulire e lubrificare il tosaerba come descritto nelle
3. Fare riferimento al manuale d'uso del motore per se-
4. Ricoprire la lama di taglio del tosaerba con un leggero
5. Immagazzinare il tosaerba in un'area asciutta e pulita
• Quando si immagazzina qualsiasi tipo di apparecchio
in un locale non ventilato o per materiali,
• fare attenzione che l'apparecchio non presenti trac-
ce di ruggine. Ricoprire l'apparecchio con un leggero
strato di olio o silicone, in particolare i cavi e tutte le
parti rotanti.
• Fare attenzione di non piegare o attorcigliare i cavi.
• Se la fune dello starter si sposta dalla guida della fune
sull'impugnatura, scollegare e collegare a terra il filo
della candela. Premere la leva di controllo della lama
ed estrarre lentamente la fune dello starter dal motore.
Far scorrere la fune dello starter nella guida della fune
fissata sulla leva.
POSSIBILE CAUSA
Il blocco dell'acceleratore non è
nella posizione corretta per le condi-
zioni correnti.
Il serbatoio del carburante è vuoto.
Il filtro dell'aria è sporco.
La candela è allentata.
Filo della candela allentato o scol-
legato dalla candela.
L'intervallo esplosivo della candela
non è corretto.
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re per le istruzioni di pulizia del motore.
carburante del serbatoio.
istruzioni relative alla lubrificazione.
guire le corrette istruzioni per il magazzinaggio del
motore.
strato di lubrificante per telai, per evitare l'insorgenza
di ruggine.
NOTA:
AZIONE CORRETTIVA
Spostare il blocco dell'acceleratore
nella posizione corretta.
Riempire il serbatoio con il carbu-
rante: fare riferimento al MANUALE
D'USO DEL MOTORE.
Pulire il filtro dell'aria: fare riferi-
mento al MANUALE D'USO DEL
MOTORE.
Stringere la candela a 25-30 Nm.
Collegare correttamente il filo alla
candela.
Impostare la distanza tra gli elettrodi
da 0,7 a 0,8 mm.