4.5.2 Autorisierung per RFID
Für die RFID-Autorisierung ist die vorherige einmalige
Registrierung der RFID-Karte des Benutzers an der
Ladestation notwendig. Die Ladestation kann in einer
internen Datenbank (Whitelist) bis zu 100 RFID-Karten
(2 x Master, 98 x Benutzer) verwalten.
Für die Verwaltung der RFID-Karte sind zwei Wege möglich:
Autarker Betrieb ohne Charge APP:
Der Betreiber der Ladestation ist durch seine Master-
RFID-Karte berechtigt, neue RFID-Karten der internen
Datenbank hinzuzufügen.
Verwaltung der RFID-Karten über die Charge APP:
In Verbindung mit der Mennekes Charge APP kann die
interne Datenbank (Whitelist) zur RFID-Autorisierung
besonders komfortabel genutzt werden. Über die Charge
APP können den RFID-Kartenummern zusätzlich Namen
zugewiesen werden und die Datenbank kann bequem
mit dem Smartphone bzw. Tablet verwaltet werden.
4.5.2.1
Autorisierung mit einer RFID-Karte
Halten Sie die RFID-Karte vor das RFID-Symbol am
Frontpanel.
Für die Dauer der Datenprüfung leuchtet das Symbol
„Wartezeit" auf dem LED-Infofeld.
Nach der erfolgreichen Autorisierung wird die
Ladestation in den Status „Betriebsbereit" versetzt und
Sie können den Ladevorgang durch Einstecken des
Ladekabels starten.
Wird die Ladung innerhalb der Freigabezeit von
ca. 60 Sekunden nicht gestartet, wird die Autorisierung
zurückgesetzt und das Ladesystem wechselt in den
Status „Betriebsbereit". Die Autorisierung muss erneut
erfolgen.
4.5.3 Autorisierung per Charge APP
Sie können sich dabei auch durch die Auswahl einer RFID-
Karte aus der internen Datenbank (Whitelist) autorisieren.
Dazu benötigen Sie die PIN 2 (Whitelist PIN, siehe
Einrichtungsblatt).
Die Ladestation verhält sich dann so, als ob Sie sich direkt an
der Ladestation mit einer gültigen RFID-Karte autorisiert
haben.
4.5.4 Ladung Mode 3
Abb. 9: Ladekabel einstecken (Beispiel)
Die Autorisierung ist erfolgt bzw. die Autorisierung wurde bei
der Inbetriebnahme nicht aktiviert.
Stellen Sie sicher, dass Fahrzeug und Ladekabel für eine
Mode 3-Ladung geeignet sind.
1. Verbinden Sie das Ladekabel mit dem Fahrzeug.
2. Stecken Sie den Stecker des Ladekabels vollständig in die
Ladesteckdose Typ 2 an der Ladestation (nur bei
Ladestationen mit integrierter Ladesteckdose Typ 2).
Die Ladestation erledigt jetzt automatisch die folgenden
Schritte:
Erkennung der Strombelastbarkeit des Ladekabels mittels
Widerstandscodierung. Ungeeignete Ladekabel werden
abgewiesen.
Prüfung der Voraussetzungen für eine ordnungsgemäße
Ladung.
Kommunikation mit dem Fahrzeug über den CP-Kontakt.
Durch ein PWM-Signal wird die Ladestromobergrenze an
das Fahrzeug übermittelt. Gleichzeitig wird die
Schutzleiterverbindung überprüft.
Das Ladesystem verriegelt den Ladestecker mechanisch
(Nur bei Ladestationen mit integrierter Ladesteckdose
Typ 2). Das Fahrzeug meldet dem Ladesystem, dass es
zur Ladung bereit ist. Der Ladevorgang beginnt.
Im LED-Infofeld leuchtet das Symbol „Ladung aktiv".
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