WHIPS (Whiplash Protection System)
WHIPS
Ce système consiste en des dossiers absorbeurs d'énergie et en des
appuie-tête construits spécialement dans les sièges avant.
Siège WHIPS
Le système WHIPS est activé en cas de collision par l'arrière, en
fonction de l'angle de collision, de la vitesse et de la nature du véhicule
qui heurte l'autre voiture. Dans ce cas, les dossiers des sièges avant s'ils
sont occupés, seront déplacés vers l'arrière, modifiant ainsi la position
du conducteur et du passager. Cela minimise les risques de blessure due
au « coup du lapin ».
Position assise correcte
Pour une protection optimale, le conducteur et le passager doivent être
assis au centre de leur siège tout en maintenant une faible distance entre
leur tête et l'appuie-tête.
* Pour plus d'informations sur l'activation/la désactivation du coussin
gonflable (SRS), voir page 17.
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ATTENTION !
Ne bloquez jamais le fonctionne-
ment du système WHIPS !
·
Si l'un des dossiers arrière a
été abaissé, réglez le siège avant
correspondant afin d'éviter tout
contact avec le dossier abaissé.
·
Evitez de coincer des boîtes
ou autres charges du même type
entre le coussin du siège arrière
et le dossier du siège avant.
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WHIPS et les sièges enfants
Le système WHIPS n'a pas d'effet négatif sur la protection offerte par la
voiture en ce qui concerne les sièges pour enfant/coussin réhausseur.
Il est possible de placer un siège enfant /coussin réhausseur sur le siège
passager avant, à condition que le coussin gonflable (SRS) côté passager
ne soit pas activé*. Le système WHIPS fonctionne également si un siège
pour enfant tourné vers l'arrière est placé sur le siège arrière et que son
support est appuyé contre le dossier du siège avant.
ATTENTION !
Lorsque le siège a été soumis à une très forte charge, lors d'une
collision par exemple, le système WHIPS doit être contrôlé par un
concessionnaire agréé. Même si le siège semble être en bon état, il se
peut en effet que le système de prévention contre le « coup du lapin »
se soit activé sans endommager le siège de façon visible. Il se peut que
certaines propriétés de protection du système WHIPS aient été perdues.
Faites contrôler le système par un concessionnaire Volvo, même après
une collision par l'arrière peu violente. N'effectuez jamais de réglages
ni ne réparez le système WHIPS vous-même !
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