C - Contrôle Du Sens De Rotation Du/Des Moteur/S - RIB T2 24V Mode D'emploi

F
B - RÉGLAGES
DIP 1 (ON) - COMMANDE SENS DE ROTATION DU MOTEUR (POINT C)
DIP 2 (ON) - PROGRAMMATION DES TEMPS (POINT D)
DIP 3 (ON) - ACTIVATION POUR LE RELACHEMENT DES PORTES PENDANT
LES PHASES DE RALLENTISSEMENT, D'OUVERTURE ET DE FERMETURE
COMPLETE (PAR RAPPORT AUX TESTS D'IMPACT SELON LA NORME
EN12453)
DIP 1-2 MEMORISATION/ANNULATION DES CODES RADIO POUR COMMANDE
OUVERTURE COMPLETE (UNIQUEMENT POUR LE MODELE CRX) (POINT E)
DIP 1-3 MEMORISATION/ANNULATION DES CODES RADIO POUR COMMANDE
OUVERTURE COMPLETE (UNIQUEMENT POUR LEMODELE CRX) (POINT F)
DIP 2-1 PROGRAMMATION DES TEMPS D'OUVERTURE PIETONNE AVEC MICRO-
INTERRUPTEURS DE GESTION
DIP 4 Photocellules toujours actives (OFF) - Photocellules actives uniquement à la
fermeture (ON)
DIP 5 Pré-clignotement (ON) - Clignotement normal (OFF)
DIP 6 Commande mono-impulsion (K BUTT) et récepteur radio pas-à-pas (OFF) -
automatique (ON)
DIP 7 fonctionnement avec capteur de courant (ON-activé) Fonctionnement
préprogrammé (OFF-activé)
DIP 8
Habilitation de la serrure électrique (ON-activé)
DIP 9 Habilitation coup de désenclenchement de la serrure électrique (ON - activé)
DIP 10 Habilitation coup d'enclenchement de la serrure électrique (ON -activé)
DIP 11
Habilitation du déblocage assisté (ON-activé)
DIP 12 Habilitation du TEST de monitorage de la tranche de sécurité
DIP 13 Sélection fonctionnement à 1 ou 2 moteurs (par défaut OFF 2 moteurs)
DIP 14
Sélection du type du moteur connecté
DIP 15 Sélection du type du moteur connecté
DIP 14 DIP 15 TYPOLOGIE DE MOTEUR
OFF OFF PRINCE 24V
ON OFF KING 24V
OFF ON PREMIER 24V AVEC SERRURE ÉLECTRIQUE
ON ON PREMIER 24V SANS SERRURE ÉLECTRIQUE
DIP 16 FERMETURE IMMEDIATE APRES PASSAGE DEVANT LES PHOTOCELLULES
ON ACTIVEE
OFF DESACTIVEE
JP1 => Vérifier que le cavalier est bien inséré!
JP2 => Vérifier que le cavalier est bien inséré!
JP3 => Vérifier que le cavalier est bien inséré!
PROG => S3 Bouton pour la programmation
REGLAGES
ATTENTION: POSITIONNER LE DIP 3 SUR ON SEULEMENT APRES AVOIR EFFECTUE
TOUTES LES PROGRAMMATIONS.
REMARQUE: AVEC DIP 3 (en position ON), LA FONCTION D'INVERSION RAPIDE DES
PORTES APRES IMPACT S'ACTIVE.
CETTE INVERSION RAPIDE DES PORTES PERMET D'ANNULER LA FORCE STATIQUE
AVANT LES 5 SECONDES INDIQUEES PAR LA NORME EN12453 ANNEXE A CHAP.
2.2 (FORCES STATIQUES ADMISSIBLES) RESPECTANT AINSI LES TESTS D'IMPACT
INDIQUES EGALEMENT PAR LADITE NORME.
DANS LE CAS OU VOUS NE POURRIEZ PAS RESPECTER LES PRESCRIPTIONS DE
LA NORME 12453, POSITIONNER LE DIP 3 SUR OFF. DANS CE CAS LES PORTES
S'ARRETERONT SANS INVERSER LE MOUVEMENT.
TRIMMER RUN (TR1) Régulateur électronique de vitesse
Avec ce trimmer il est possible de régler la vitesse du moteur (par défaut il est positionné
sur la vitesse maximale). Le réglage est très utile pour rendre l'automatisme conforme
aux normes européennes en matière d'impacts.
TRIMMER LOW SPEED (TR2) Régulateur électronique de vitesse en approche.
Le réglage de la vitesse lente s'effectue en agissant sur le trimmer LOW SPEED par
l'intermédiaire duquel il est possible de varier la tension de sortie sur le(s) moteur(s) (en
le tournant dans le sens des aiguilles d'une montre, la vitesse augmente). Le réglage
est nécessaire afin de déterminer la bonne vitesse en fin d'ouverture ainsi qu'en fin de
fermeture en fonction de la structure du portail ou en présence de légers frottements qui
pourraient compromettre le bon fonctionnement du système.
TRIMMER DE FERMETURE AUTOMATIQUE TCA (TR3) TOTALE OU PIETONNE NON
HABILITE par défaut et DEL DL6 ETEINTE (TRIMMER COMPLETEMENT REGLE DANS
LE SENS INVERSE DES AIGUILLES D'UNE MONTRE)
Avec ce trimmer, il est possible d'effectuer le réglage du temps de pause avant la
fermeture complète ou piétonne. Ce temps de pause s'active seulement avec une porte
totalement ou partiellement ouverte (piétonne) et avec la DEL DL6 allumée ( le trimmer
doit être réglé dans le sens des aiguilles d'une montre).
Le temps de pause peut varier de 2 secondes à 2 minutes, selon le réglage.
SIGNALISATIONS LED
DL1 programmation active (rouge)
DL2 portail en phase d'ouverture M2 (vert)
DL3 portail en phase de fermeture M2 (rouge)
DL4 portail en phase d'ouverture M1 (vert)
DL5 portail en phase de fermeture M1 (rouge)
DL6 signalisation temps de fermeture automatique (rouge)
DL7 contact photocellules (NC) (rouge)
DL8 contact tranche de sécurité (NC) (rouge)
DL9 commande bouton STOP (NC) (rouge)
DL10 programmation codes radio (vert)
FUSIBLES
Fuse 1 T 8A FUSIBLE DE PROTECTION DES MOTEURS
F1 T 2A FUSIBLE DE PROTECTION DU TRANSFORMATEUR (extérieur à la carte
T2 24V)
C - CONTRÔLE DU SENS DE ROTATION DU/DES MOTEUR/S
1 - Mettre DIP 1 sur ON => la DEL DL1 commence à clignoter.
2 - Presser et maintenir enfoncé le poussoir PROG (le mouvement est alors effectué en
présence de l'utilisateur,, avec séquence ouvrir-stopper-fermer-stopper-ouvrir-etc.)
=> les DEL vertes DL2 et DL4 s'allument et le portail s'ouvre avec un décalage
constant de 2 sec. S'il se ferme au lieu de s'ouvrir; relâcher le bouton-poussoir et
inverser les deux fils du moteur en question.
3 - A la fin de l'ouverture, relâcher le pressoir PROG et effectuer la mise au point des
arrêtoirs mécaniques d'ouverture (présents sur l'opérateur).
4 - Pousser et maintenir enfoncé le pressoir PROG => LES DEL ROUGES DL3 et DL5
s'allument et le portail se ferme avec un décalage de 2 sec.
5 - Maintenir enfoncé le pressoir PROG jusqu'à ce que le portail ne soit complètement
fermé.
6 - Laisser les deux portes totalement fermées pour effectuer la programmation des
temps.
7 - Repositionner DIP 1 sur OFF => la DEL DL1 s'éteint indiquant la sortie de la
procédure du contrôle.
N.B.: Pendant ce contrôle, l'arrêt d'urgence, les photocellules et les tranches de
sécurité ne sont pas activés.
D - PROGRAMMATION DES TEMPS POUR 2 MOTEURS (#) AVEC
DETECTEUR DE COURANT ACTIVE (DIP 7 ON)
PENDANT LA PROGRAMMATION LE DETECTEUR DE COURANT EST TOUJOURS
ACTIF.
1 - Le portail doit être totalement fermé.
2 - Mettez le DIP 2 sur ON => la DEL DL1 émettra des clignotements brefs.
3 - Appuyez le pressoir PROG => la porte M1 s'ouvre.
4 - Une fois l'arrêtoir mécanique d'ouverture rejoint, le DETECTEUR DE COURANT
AUTOMATIQUE arrête M1 (avec mémorisation du temps et du courant) => En même
temps la porte M2 s'active et s'ouvre.
5 - Une fois l'arrêtoir mécanique d'ouverture rejoint, le DETECTEUR DE COURANT
AUTOMATIQUE arrête M2 (avec mémorisation du temps et du courant).
6 - Lorsque le pressoir PROG est enfoncé => M2 ferme.
7 - Lorsque le pressoir PROG est enfoncé => M1 ferme en déterminant l'écart de
décalage entre M2 et M1. Au même moment la DEL DL1 s'arrêtera de clignoter
indiquant la fin de la procédure d'apprentissage.
A partir de ce moment, les sécurités ou les autres commandes du portail
fonctionneront normalement (inversions, arrêt, alarmes, etc.).
8 - La fermeture des portes sera effectuée en mode rapide (et à l'approche de la
16