Sécurité; Utilisation Conforme; Dispositions Légales; Erreurs D'emploi Prévisibles - FOR-ONE 10043023 Mode D'emploi

4 | Sécurité

4.1 | Utilisation conforme

La remorque porte-moto FOR-ONE est une remorque spécialement conçue pour le transport d'une
moto. Elle ne doit porter que des motos ne dépassant pas la charge utile maximale indiquée. La
responsabilité concernant l'Arrimage de la cargaison incombe toujours uniquement au conducteur
du véhicule tracteur qui devra, le cas échéant, respecter les lois locales spécifiques.
Utiliser la remorque uniquement pour l'usage auquel elle est destinée. Le fabricant et le revendeur
ne peuvent être tenus responsables en cas d'emploi autre que celui pour lequel le produit est prévu,
notamment en cas de non-respect des consignes de sécurité et en cas de dommages en résultant.
4.2 | Dispositions légales
Il est indispensable, pour pouvoir prendre part à la circulation routière sur des voies publiques avec
un attelage, que aussi bien le véhicule tracteur que la remorque elle-même soient immatriculés. La
remorque est livrée avec une réception CE par type. Pour immatriculer la remorque, il faut fournir la
réception CE par type et/ou le document CoC (Certificat de Conformité), une carte d'identité valide
ainsi qu'une confirmation d'assurance. Le service d'immatriculation des véhicules délivrera la partie 1
et la partie 2 du certificat d'immatriculation.
La vitesse maximale autorisée de l'attelage sur les routes allemandes est de 80 km/h. La remorque
réunit toutefois les conditions techniques permettant de demander a posteriori une autorisation
de rouler à 100 km/h, conformément à la 9e disposition dérogatoire au Code de la route allemand
(StVO) (valable pour l'Allemagne). Les prescriptions légales de cette disposition dérogatoire doivent
impérativement être respectées. L'utilisateur est tenu, avant d'utiliser la remorque sur la voie
publique, de s'informer le cas échéant sur le code de la route du pays où il circule, de ses règles
régissant les permis de conduire et des conditions pour le véhicule tracteur à remplir pour pouvoir
tirer un attelage. La remorque ne peut être utilisée pour la circulation routière que si, avec le véhicule
tracteur, elle satisfait aux exigences applicables et si le conducteur possède le permis de conduire
éventuellement requis.
4.3 | Erreurs d'emploi prévisibles
Les erreurs d'emploi prévisibles peuvent être :
• Le transport d'autres biens que des motos
• Le transport de personnes
• L'acheminement de chargements trop lourds
• Des modifications apportées au niveau de la technique ou de la construction de la remorque sans
concertation préalable avec le fabricant
• L'emploi de pièces de rechange ou de pièces d'usure qui n'ont pas été validées par le fabricant
• Le dépassement des charges d'appui ou de l'essieu
• Le transport d'un chargement pas ou mal arrimé
• Des trajets avec un système électrique ou d'éclairage défectueux
• Des trajets avec une remorque défectueuse
4.4 | Consignes de sécurité
DANGER !
Danger de mort !
Toujours s'assurer avant de prendre la route avec la remorque que le coupleur
est correctement fermé et que le câble de sécurité est bien enroulé autour de la
boule d'attelage du véhicule tracteur.
Si le coupleur n'est pas correctement fermé et le câble de sécurité pas bien
accroché, la remorque peut se détacher, percuter d'autres véhicules dans la
circulation à l'arrière ou dans le trafic en sens inverse et provoquer des accidents
très graves.
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