Witterungseinflüsse; Schmieren Der Kupplung; Kontrollieren Der Schraubverbindungen; Reifenkontrolle/-Wechsel - FOR-ONE 10043023 Mode D'emploi

Immer auf saubere Rückleuchten und Reflektoren achten. Zur Reinigung kann eine milde Seifen-
lösung verwendet werden, jedoch kein scharfer Reiniger, Alkohol, Benzin oder Lösungsmittel. Am
besten nur mit einem feuchten Tuch abwischen.
Die vollständige Reinigung sollte regelmäßig ausgeführt werden, insbesondere nach Fahrten auf mit
Streusalz gestreuten Straßen. Streusalz reagiert sehr aggressiv auf den Oberflächen und kann die
Korrosionsschutzschicht angreifen.
Der Anhänger ist grundsätzlich durch eine Pulverbeschichtung vor Rost geschützt. Dennoch kann
es gerade an Schnittkanten und Bohrungen zu Korrosion kommen. Diese Stellen und Oberflächen,
die durch bspw. Steinschlag beschädigt worden sind, müssen umgehend mit z.B. Zinkschutzfarbe
versiegelt werden.
8.2 | Witterungseinflüsse
Farbliche Veränderungen durch Witterungseinflüsse sowie Staub und Schmutz lassen sich nicht
verhindern und stellen keinen Mangel dar.

8.3 | Schmieren der Kupplung

Die beweglichen Teile der Kupplung werden zunächst gereinigt bzw. entfettet und anschließend neu
mit einem Mehrzweckfett wieder eingefettet.

8.4 | Kontrollieren der Schraubverbindungen

Schraubverbindungen können sich durch Vibrationen lösen, daher müssen sie regelmäßig auf festen
Sitz geprüft und ggf. wieder festgezogen werden.

8.5 | Reifenkontrolle/-wechsel

Die Räder müssen ebenfalls auf Verschleiß geprüft werden. Die Mindestprofiltiefe beträgt in Deutsch-
land 1,6 mm (in anderen Ländern gelten ggf. abweichende Bestimmungen). Selbst wenn die Profiltie-
fe gegeben ist, müssen die Reifen regelmäßig kontrolliert werden, da sie durch Sonneneinstrahlung
und weitere Witterungseinflüsse u.U. schneller altern. Reifen sollten grundsätzlich nicht älter als 6
Jahre sein. Dies ist u.a. eine zwingende Voraussetzung für eine 100 km/h Zulassung. Das Alter der
Reifen kann an der sogenannten DOT Nummer (Department Of Transportation) abgelesen werden.
Die Kombination „1619" bedeutet, dass der Reifen in der 16. Kalenderwochen im Jahr 2019 produ-
ziert wurde. Der Luftdruck laut Reifenhersteller beträgt 1,6 bar. Steht der Anhänger längere Zeit auf
den Reifen, kann der Luftdruck auch etwas erhöht werden, um eine Standplatten zu verhindern.
Muss ein Reifen einmal gewechselt werden, darf ausschließlich die Reifengröße 16.5x6.5-8 73M
verwendet werden. Nach dem Reifenwechsel werden die Radbolzen über Kreuz festgezogen. Das
Anzugsmoment der Radbolzen beträgt 90 Nm. Nach 100 km erneut mit einem Drehmomentschlüssel
den festen Sitz der Radbolzen überprüfen.
8.6 | Überprüfung der Beleuchtungsanlage
Die komplette Beleuchtungsanlage besteht aus LED-Leuchten. Dies kann u.U. zu Problemen an älte-
ren Zugfahrzeugen führen, da die Bordelektrik des Zugfahrzeuges die geringe Leistung der LEDs als
Ausfall einer herkömmlichen Glühlampe erkennt und es so zu einer Fehlermeldung kommen kann.
Dann muss ggf. mit Widerständen Abhilfe geschaffen werden.
Trotz der langen Haltbarkeit von LEDs kann es zu einem Ausfall einer Leuchte kommen.
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