Control Max 1900 Pro Skid
Elimination des défauts
Problème
Cause
•
L'appareil ne
L'appareil n'est pas branché.
•
démarre pas.
L'appareil est arrêté.
•
L'appareil a été éteint alors qu'il était encore sous
pression.
•
Aucune tension n'est délivrée par la prise murale.
•
La rallonge électrique est endommagée ou est de
trop faible capacité.
•
Appareil en surchaufe
•
Le moteur ne fonctionne pas correctement.
•
L'appareil tourne,
L'appareil ne s'amorce pas correctement ou a
mais n'aspire
perdu l'amorçage lancé.
•
pas de peinture
Le seau de peinture est vide ou le lexible
quand on met le
d'aspiration n'est pas totalement immergé dans
commutateur de
la peinture.
•
sélection sur la
Le lexible d'aspiration est bouché.
•
position PRIME.
Le lexible d'aspiration n'est pas bien ixé à la
soupape d'arrivée
•
La soupape d'arrivée est coincée.
•
La soupape d'arrivée est usée ou endommagée.
•
La soupape PRIME/SPRAY est bouchée.
•
L'appareil aspire
La buse de pulvérisation est usé
•
de la peinture,
Le iltre d'arrivée est bouché.
•
mais la pression
La peinture est trop visqueuse ou renferme des
chute lorsque
impuretés.
•
le pistolet est
La soupape d'arrivée est usée ou endommagée.
enclenché
•
Le pistolet
Des pièces internes du pistolet sont usées ou
pulvérisateur
sales.
fuit.
•
Le support de
La buse a été monté de façon incorrecte.
•
buse fuit.
Un joint est sale.
•
Le pistolet
La buse de pulvérisation est bouché.
•
pulvérisateur ne
La buse de pulvérisation est à l'envers.
pulvérise pas.
•
La forme du
La peinture est trop visqueuse ou renferme des
jet laisse des
impuretés.
•
marques.
La buse est bouché.
•
La buse est usé.
•
Le iltre d'aspiration est bouché.
•
La soupape d'arrivée est usée ou endommagée.
Mesure
➞ Brancher l'appareil.
➞ Mettre l'interrupteur Marche/Arrêt sur Marche (I).
➞ Dépressuriser, puis remettre le commutateur de
sélection sur SPRAY.
➞ Vériier correctement la tension de l'alimentation
électrique.
➞ Remplacer la rallonge électrique.
➞ Arrêter l'appareil, tourner le sélecteur sur la position
(verticale) PRIME, débrancher la iche secteur et
laisser l'appareil refroidir pendant au minimum 30
minutes. Éliminer la cause de surchaufe, par ex.
libérer les grilles d'aération obturées.
➞ Veuillez vous adresser à votre revendeur Titan.
➞ Réessayer d'amorcer l'appareil.
➞ Remplir de nouveau le seau ou plonger le lexible
d'aspiration dans la peinture.
➞ Nettoyer le lexible d'aspiration.
➞ Serrer fermement le lexible d'aspiration.
➞ Actionnez le bouton de la soupape d'admission.
➞ Si cela ne règle pas le problème, nettoyez la soupape
d'arrivée.
➞ Remplacer
➞ Veuillez vous adresser à votre revendeur Titan.
➞ Monter une nouvelle buse de pulvérisation
➞ Nettoyer le iltre d'arrivée.
➞ Diluer ou iltrer la peinture.
➞ Remplacer
➞ Veuillez vous adresser à votre revendeur Titan.
➞ Verrouiller le pistolet et son montage.
➞ Nettoyer le joint.
➞ Nettoyer la buse de pulvérisation.
➞ Mettre la buse à l'endroit.
➞ Diluer ou iltrer la peinture.
➞ Nettoyer la buse de pulvérisation Remplacer la buse
de pulvérisation.
➞ Nettoyer le iltre d'aspiration.
➞ Remplacer
F
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