Solución De Problemas - Kobalt VT6362 Mode D'emploi

Compresseur d'air fixe de 227 litres
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SOLUCIÓN DE PROBLEMAS
PROBLEMA
Baja presión de
descarga
Hay exceso de
ruido (golpeteo)
CAUSA POSIBLE
1. La demanda de aire excede
la capacidad de la bomba
2. Entrada de aire
restringida
3. Fugas de aire
(conectores, tuberías del
compresor, o plomería
exterior al sistema)
4. Las empaquetaduras
están quemadas
5. Válvulas tienen fugas
o están dañadas
1. La polea del motor o el
volante están sueltos
2. Sujetadores sueltos en la
bomba o el motor
3. Falta de aceite en el
cigüeñal
4. Varilla de conexión
gastada
5. Envolturas del pasador
del pistón gastadas
6. El pistón golpea la placa
de la válvula
ACCIÓN CORRECTIVA
1. Reduzca la demanda de aire o utilice un
compresor con más capacidad.
2. Limpie o reemplace el filtro de aire.
3. Escuche el aire escapando. Aplique solución
jabonosa en todos los conectores y conexiones.
Aparecerán burbujas en los puntos de fuga.
Apriete la conexión o reemplace los conectores
o conexiones que presentan fuga. Utilice cinta
selladora para roscas.
4. Reemplace las empaquetaduras que presentan
fallas en la inspección.
5. Retire el cabezal y revise que no haya
quebraduras en la válvula, válvulas
desalineadas, asientos de válvulas dañados,
etc. Reemplace las partes defectuosas y vuelva
a ensamblar.
PRECAUCIÓN
Cuidado y mantenimiento de la unidad.
Instale una nueva empaquetadura del cabezal
cada vez que se retira el cabezal.
1. Apriete los pernos de la abrazadera y tornillos
de fijación de la polea / volante.
2. Apriete los sujetadores.
3. Verifique que el nivel de aceite esté correcto; si
es bajo, verifique posibles daños a los cojinetes.
El aceite sucio puede causar desgaste
excesivo.
4. Reemplace la varilla de conexión. Mantenga el
nivel de aceite y cámbielo con más frecuencia.
5. Retire los ensambles del pistón del compresor
y revise para comprobar si hay desgaste
excesivo. De ser necesario, reemplace los
pistones o el pasador del pistón excesivamente
gastados. Mantenga el nivel de aceite y
cámbielo con más frecuencia.
6. Quite el cabezal del compresor y la placa de la
válvula y compruebe si hay depósitos de carbón
u otras materias extrañas en la parte superior
del pistón. Reemplace el cabezal y la placa de
la válvula. Consulte la sección lubricación para
conocer el aceite recomendado.
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