Gazzini 10035332 Instructions De Montage Et Mode D'emploi page 27

Si la moto a été homologuée
conformément au droit communautaire
(presque tous les véhicules à partir
d'une première immatriculation en
1998 env.), les dimensions suivantes
sont valables :
 Écart entre les deux clignotants
arrière : 180 mm mini. (du
bord intérieur du verre de
clignotant au bord intérieur du
verre de clignotant) ; hauteur
par rapport à la chaussée : de
350 à 1 200 mm.
 Écart entre les deux clignotants
avant : 240 mm mini. (du bord
intérieur du verre de clignotant
au bord intérieur du verre
de clignotant) ; hauteur par
rapport à la chaussée : de
350 à 1 200 mm.
 L'écart entre l'extrémité arrière
du véhicule et le clignotant
doit être de 300 mm maxi.
 L'écart entre le clignotant et le phare doit être de 75 mm
mini. (du bord intérieur du verre de clignotant au bord
extérieur du verre du phare).
Si la moto a été homologuée conformément au droit allemand
(véhicules plus anciens avant 1998), respectez les dimensions
suivantes lors du montage, conformément au règlement
allemand relatif à l'admission des véhicules à la circulation
routière (StVZO) :
 Les clignotants ne dispensent pas les véhicules à partir de
l'année de construction 1987 de clignotants arrière. Les
embouts de guidon clignotants avec homologation E ne sont
testés que pour une action vers l'avant (marquage 11 sur le
verre) et doivent donc systématiquement être complétés par
des clignotants arrière, même sur les modèles plus anciens.
 Écart entre les deux clignotants arrière : 240 mm mini. (du
bord intérieur du verre de clignotant au bord intérieur du
verre de clignotant).
min. 240 mm
min. 90 mm
0-75 mm
(Dimensions
minimale selon
la luminosité)
max. 300 mm
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