Table des Matières
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SOIN ET REMISAGE DE LA
Avant de faire tourner le moteur,
veiller à mettre les électrodes de
bougie à la masse afin d'éviter la
production d'étincelles, car celles-ci
pourraient être à l'origine de dégâts
et de brûlures.
4. Lubrifier tous les câbles de
commande
ainsi
articulations de tous les leviers,
pédales, et de la béquille latérale
et/ou centrale.
5. Vérifier et, si nécessaire, régler la
pression de gonflage des pneus,
puis élever la moto de sorte que
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ses deux roues ne reposent pas sur
le sol. S'il n'est pas possible
d'élever les roues, les tourner
quelque peu chaque mois de sorte
que l'humidité ne se concentre pas
en un point précis des pneus.
6. Recouvrir la sortie des pots
d'échappement à l'aide d'un sachet
en plastique afin de prévenir toute
pénétration d'humidité.
7. Déposer la batterie et la recharger
complètement. La conserver dans
MOTONSTRUMENTS
FWA10950
un endroit à l'abri de l'humidité et
la recharger une fois par mois. Ne
pas conserver la batterie dans un
endroit excessivement chaud ou
froid [moins de 0°C (30 °F) ou plus
de 30 °C (90 °F)]. Pour plus
d'informations au sujet de
l'entreposage de la batterie, se
reporter à la page 6-25~6-26.
que
les
Effectuer toutes les réparations
nécessaires avant de remiser la moto.
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