Fein AFMM18 Serie Mode D'emploi page 133

สั ญ ลั ก ษณ ตั ว อั ก ษร
(**)
ตั ว อั ก ษร หน ว ยการวั ด สากล
V
U
n
/min, min
S
r/min
°
kg
L dB
pA
L
dB
wA
L
dB
pCpeak
K...
m/s
m, s, kg, A, mm, V,
W, Hz, N, °C, dB,
min, m/s
เพื ่ อ ความปลอดภั ย ของท า น
ต อ งอ า นคํ า เตื อ นเพื ่ อ ความปลอดภั ย และคํ า สั ่ ง
ทั ้ ง หมด การไม ป ฏิ บ ั ต ิ ต ามคํ า เตื อ นและคํ า สั ่ ง
อาจเป น สาเหตุ ใ ห ถ ู ก ไฟฟ า ดู ด เกิ ด ไฟไหม และ/หร ื อ ได ร ั บ
บาดเจ็ บ อย า งร า ยแรง
เก็ บ รั ก ษาคํ า เตื อ นและคํ า สั ่ ง ทั ้ ง หมดสํ า หรั บ ใช อ  า งอิ ง ในภายหลั ง
อย า ใช เ ครื ่ อ งมื อ ไฟฟ า ก อ นได อ  า นหนั ง สื อ คู  ม ื อ
การใช ง านนี ้ รวมทั ้ ง "คํ า เตื อ นทั ่ ว ไปเพื ่ อ ความปลอดภั ย "
ที ่ แ นบมา (เอกสารเลขที ่
3 41 30 054 06 1
เข า ใจอย า งครบถ ว นแล ว เก็ บ รั ก ษาเอกสารดั ง กล า วสํ า หรั บ ใช ใ น
ภายหลั ง และให แ นบไปกั บ เครื ่ อ งมื อ ไฟฟ า หากนํ า ไปแจกจ า ย
หรื อ ขาย
กรุ ณ าปฏิ บ ั ต ิ ต ามกฎระเบี ย บเพื ่ อ ความปลอดภั ย ทางอุ ต สาหกรรม
ที ่ ใ ช ใ นประเทศที ่ เ กี ่ ย วเนื ่ อ งด ว ยเช น กั น
คํ า อธิ บ าย
ความเร็ ว แกว ง สะเทื อ นต่ ํ า
ความเร็ ว แกว ง สะเทื อ นสู ง
อาจประกอบด ว ยตั ว เลขและตั ว อั ก ษร
หน ว ยการวั ด แห ง ชาติ คํ า อธิ บ าย
V
-1
, rpm, /min
°
kg
dB
dB
dB
2 2
m/s
m, s, kg, A, mm, V,
W, Hz, N, °C, dB,
2
min, m/s
) อย า งละเอี ย ดและ
แรงดั น ไฟฟ า กํ า หนด
อั ต ราแกว ง สะเทื อ นกํ า หนด
มุ ม แกว ง สะเทื อ น
น้ ํ า หนั ก ตามระเบี ย บการ
ระดั บ ความดั น เสี ย ง
ระดั บ ความดั ง เสี ย ง
ระดั บ ความดั น เสี ย งสู ง สุ ด
ความคลาดเคลื ่ อ น
ค า ความสั ่ น สะเทื อ นตามมาตรฐาน
(ผลรวมเชิ ง เวกเตอร ข องสามทิ ศ ทาง)
หน ว ยฐาน และ หน ว ยอนุ พ ั น ธ จากระบบหน ว ย
ระหว า งประเทศ
2
ประโยชน ก ารใช ง านของเครื ่ อ งมื อ ไฟฟ า
เครื ่ อ งขั ด แบบสั ่ น ใช ม ื อ นํ า ทางสํ า หรั บ ขั ด พื ้ น ผิ ว เล็ ก ๆ ซอกมุ ม
และขอบ สํ า หรั บ เลื ่ อ ยชิ ้ น แผ น เหล็ ก ไม และพลาสต ิ ก บางๆ
สํ า หรั บ ขู ด ขั ด เงา ตะไบ ตั ด และแยกออก ทํ า งานโดยไม  ใ ช น ้ ํ า
ในบริ เ วณปลอดภั ย จากสภาพอากาศ และใช เ ครื ่ อ งมื อ และ
อุ ป กรณ ป ระกอบที ่
คํ า เตื อ นพิ เ ศษเพื ่ อ ความปลอดภั ย
จั บ เครื ่ อ งมื อ ไฟฟ า ตรงพื ้ น ผิ ว ที ่ ห ุ  ม ฉนวน เมื ่ อ ทํ า งานในบริ เ วณ
ที ่ เ ครื ่ อ งมื อ อาจสั ม ผั ส กั บ สายไฟฟ า ที ่ ซ  อ นอยู  การสั ม ผั ส ลวด
ไฟฟ า ที ่ ม ี "กระแสไฟฟ า ไหลผ า น" จะทํ า ให ส  ว นที ่ เ ป น โลหะของ
เครื ่ อ งมื อ ไฟฟ า เกิ ด มี "กระแสไฟฟ า ไหลผ า น" ทํ า ให  ผ ู  ใ ช เ ครื ่ อ ง
ถู ก ไฟฟ า ดู ด ได
ใช ป ากกาหนี บ หรื อ วิ ธ ี อ ื ่ น ที ่ ไ ด ผ ลเพื ่ อ ยึ ด และค้ ํ า พยุ ง ชิ ้ น งาน
เข า กั บ แท น รองรั บ ที ่ ม ั ่ น คง การจั บ งานด ว ยมื อ หรื อ ยั น ไว ก ั บ
ร า งกาย จะไม ม ั ่ น คง และอาจทํ า ให ส ู ญ เสี ย การควบคุ ม ได
EPTA-Procedure 01
EN 60745
SI
แนะนํ า
FEIN
th
133