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Invacare® Orion® Series
Conseils de sécurité pour monter sur des obstacles
AVERTISSEMENT !
Risque de basculer
– Ne jamais aborder les obstacles de biais.
– Avant d'essayer de franchir des obstacles,
redresser votre dossier.
Comment franchir des obstacles correctement
Fig. 6-1 Correct
Monter
1. Aborder l'obstacle ou le trottoir à angle droit et
lentement. Augmenter la vitesse peu avant que les roues
avant ne touchent l'obstacle et ne la réduire que lorsque
les roues arrière ont également surmonté l'obstacle.
Descendre
1. Aborder l'obstacle ou le trottoir à angle droit et
lentement. Réduire la vitesse peu avant que les roues
avant ne touchent l'obstacle et la conserver ainsi jusqu'à
ce que les roues arrière aient également surmonté
l'obstacle.
6.4 Montée et descente de pentes
Pour plus d'informations sur la pente nominale, reportez-vous
à la section 12 Caractéristiques Techniques, page 56.
AVERTISSEMENT !
Risque de basculement
– Ne dépassez jamais les 2/3 de la vitesse
maximale autorisée lorsque vous descendez une
pente.
– Si votre scooter est équipé d'un dossier réglable,
redressez toujours le dossier de votre siège à
la verticale avant de monter une pente. Nous
vous conseillons d'incliner légèrement le dossier
vers l'arrière avant de descendre une pente.
– Lors de la descente de pentes, avancez votre
siège au maximum vers l'avant.
– N'essayez jamais de monter ni de descendre une
pente sur des surfaces glissantes ou présentant
des risques de dérapage (chaussée mouillée,
verglas).
– Évitez de sortir du scooter dans une pente.
– Effectuez toujours votre trajet de manière
directe, en évitant de vous déplacer en zig zag
– Ne faites jamais demi-tour dans une pente.
ATTENTION !
La distance de freinage est beaucoup plus longue
dans une pente descendante que sur un terrain
peu accidenté
– Ne descendez jamais une pente qui dépasse la
pente nominale (reportez-vous à la section 12
Caractéristiques Techniques, page 56).
6.5 Stationnement
Si vous garez votre véhicule ou si vous ne l'utilisez pas ou
le laissez sans surveillance pendant une période prolongée :
1. Coupez l'alimentation électrique (interrupteur à clé) et
retirez la clé.
46
Fig. 6-2 Incorrect
6.6 Utilisation sur la voie publique
Les roues peuvent porter la mention « Not for highway use »
(Non adaptées à une utilisation sur autoroute). Toutefois, le
véhicule électrique peut être utilisé sur toutes les voies de
circulation pour lesquelles il est homologué conformément à
la législation nationale applicable.
6.7 Poussée du scooter à la main
Les moteurs du scooter sont équipés de freins automatiques
qui empêchent tout déplacement incontrôlé du véhicule lors
de sa mise hors tension. Lorsque le scooter est poussé, les
freins magnétiques doivent être débrayés.
Débrayage des moteurs
ATTENTION !
Risque de déplacement incontrôlé du véhicule
électrique
Lorsque les moteurs sont débrayés (pour une
utilisation par poussée en roue libre), les freins
moteurs électromagnétiques sont désactivés.
– Lorsque le véhicule électrique est en
stationnement, les leviers d'embrayage
et de débrayage des moteurs doivent
être impérativement ramenés en
position « CONDUITE » (freins moteurs
électromagnétiques activés).
Les moteurs doivent être débrayés uniquement par
une tierce-personne et non par l'utilisateur.
Ceci garantit que les moteurs ne sont débrayés
qu'en présence d'une tierce-personne pour sécuriser
le véhicule électrique et éviter qu'il ne roule
accidentellement.
Le levier d'embrayage et de débrayage du moteur se trouve
à l'arrière, sur le côté droit.
Débrayage du moteur
1. Coupez le contact du scooter (interrupteur à clé).
2. Appuyez sur le bouton de déverrouillage A du levier
de débrayage.
3. Poussez le levier de débrayage vers l'avant.
Le moteur est débrayé. Le scooter peut désormais être
poussé manuellement.
Embrayage du moteur
1. Tirez le levier vers l'arrière.
Le moteur est embrayé.
1675758-A
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