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IT
AVVERTENZA PER IL FUNZIONAMENTO
RIMUOVERE LA MOLLA DAL VEICOLO. PRIMA DI OGNI OPERAZIONE, CONTROLLARE LA
MOLLA DEL VEICOLO E VERIFICARE LA CORRETTA FUNZIONALITÀ E L'INTEGRITÀ DEL
COMPRESSORE.
•
Prima di collocare il compressore sulla molla elicoidale, sollevare il veicolo finché la ruota
non è completamente staccata da terra. Per supportare il veicolo utilizzare un cavalletto.
Assicurarsi che il veicolo sia frenato su una superficie piana e stabile. Inoltre, verificare che
il veicolo non possa muoversi durante l'operazione.
•
Posizionare il compressore all'interno della molla e montare la gana-
scia inferiore nella posizione più bassa possibile tra due spire della
molla. Utilizzare ganasce delle GIUSTE DIMENSIONI. La molla deve
poggiare saldamente sulle ganasce. Assicurarsi che la molla sia pulita
nell'area in cui le ganasce vengono montate sulle spire. Rimuovere
eventuali tracce di grasso o sporcizia.
•
Regolare il compressore alla lunghezza corretta. Posizionare la
ganascia superiore il più in alto possibile nelle spire della molla per
comprimere il maggior numero possibile di spire.
•
Verificare che le spire della molla siano posizionate correttamente
nella ganascia. Il compressore deve essere centrato nelle spire della
molla (vedi figura 1).
•
Trattenere la ganascia superiore finché la molla non è fissata salda-
mente nelle ganasce.
•
Comprimere la molla agendo sulla prolunga dinamometrica con una
chiave pneumatica o a cricchetto.
•
Utilizzare esclusivamente una chiave pneumatica con la prolunga
dinamometrica fornita di corredo per coppie fino a 40 Nm.
•
INTERROMPERE la compressione prima che le spire della molla entri-
no in contatto.
•
Non continuare ad agire sulla prolunga dinamometrica dopo aver raggiunto il finecorsa
superiore o inferiore del compressore.
•
Al termine della procedura di compressione, rimuovere il compressore (con la molla) dal
veicolo.
Collocare il compressore LENTAMENTE e CON CURA su un banco di lavoro. Posizionare il
•
compressore in una morsa da banco adatta per il bloccaggio di oggetti di forma rotonda e
fissarlo bloccando la ganascia (vedi figura 2). NON BLOCCARE IN ALCUN CASO LA MOLLA.
•
Rilasciare LENTAMENTE e CON CURA il compressore e rimuovere la molla dallo stesso.
Eseguire l'intera procedura con attenzione ed evitare posizioni pericolose nel caso in cui la
molla fosse rilasciata involontariamente.
•
Conservare il compressore per molle elicoidali in un luogo sicuro.
Ganascia
superiore
Compressore
Ganascia
inferiore
Prolunga
dinamometrica
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