Table des Matières
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Pannes
Les fumées
d'échappement sont
noires.
Le moteur cale à bas
régime.
Le moteur s'emballe.
La consommation de
carburant est excessive
Le témoin de charge
clignote.
2. SYSTÈME DE FREINAGE
Pannes
Freinage peu efficace ou
déséquilibré
La pédale de frein
principal ne revient pas
franchement
Causes supposées
Le système d'échappement est obstrué
Le volume de carburant injecté est excessif
Pression d'injection insuffisante
L'avance de l'injection est déréglée
Pompe d'injection défectueuse
Les injecteurs sont défectueux
Le jeu des soupapes est incorrect
Le régulateur est encrassé
L'huile remonte dans les cylindres.
Le carburant est inadapté
Les prises d'air sont obstruées
Le moteur est en surcharge.
Il y a une fuite de carburant
Le jeu des soupapes est incorrect
Le câblage est défectueux
La courroie du ventilateur est détendue
L'alternateur est défectueux
Causes supposées
Jeu de la pédale de frein principal excessif
Sabots de frein usés
Ressort fatigué ou cassé
Tringles insuffisamment graissées
Vérifiez si l'échappement est obstrué et au
besoin nettoyez-le.
Consultez votre agent ISEKI.
Consultez votre agent ISEKI.
Consultez votre agent ISEKI.
Consultez votre agent ISEKI.
Consultez votre agent ISEKI.
Consultez votre agent ISEKI.
Consultez votre agent ISEKI.
Consultez votre agent ISEKI.
Utilisez du carburant adapté.
Nettoyez le filtre à air et l'intérieur du col-
lecteur d'admission.
Augmentez la hauteur de coupe ou ralentis-
sez la tondeuse Zero Turn.
Remplacez les pièces défectueuses par
des pièces neuves et serrez correctement.
Consultez votre agent ISEKI.
Remettre en état les bornes desserrées,
sales, en court-circuit, mal branchées.
Retendez-la correctement.
Consultez votre agent ISEKI.
Réglez le jeu.
Consultez votre agent ISEKI.
Remplacez-le.
Lubrifiez tous les points de lubrification.
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Remèdes
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