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5
Mise en service
Tachymètre à distance numérique DA
5.8.2
Monter et régler le tachymètre à distance numérique
42
Notice d'exploitation – Variateurs VARIMOT
Position de la
Après dépose de la plaque frontale, réglable par interrupteur
virgule
DIP
Précision
± 1 du dernier chiffre affiché
d'affichage
Le schéma de branchement suivant représente le schéma du tachymètre à distance
numérique sur la sortie d'impulsion du contrôleur de vitesse :
[1]
Contrôleur de vitesse type KFU8-UFC-Ex1.D (PEPPERL+FUCHS)
[2]
Tachymètre à distance numérique type HDA 4110-50 (Dr. E. Horn)
Procéder comme suit :
1. Raccorder le tachymètre à distance selon le schéma de raccordement joint au
contrôleur de vitesse.
2. Effectuer un pontage entre les bornes 3 et 5.
3. Avec une tension auxiliaire de AC 230 V, réaliser un pontage entre les bornes 8
et 9.
ATTENTION
Endommagement du tachymètre à distance numérique en cas de branchement in-
correct des bornes 7 – 10 avec une tension auxiliaire de AC 115 V.
Endommagement du tachymètre à distance.
•
En cas d'alimentation auxiliaire de AC 115 V, modifier l'affectation des bornes
7 ‑ 10 conformément à la documentation du fabricant !
4. Régler le temps de mesure. Pour calculer le temps de mesure adéquat, utiliser la
formule indiquée au chapitre "Calculer le temps de mesure" (→ 2 43).
5. Pour régler la sensibilité d'entrée, tourner le potentiomètre "Sensibilité d'entrée" [5]
vers la droite jusqu'à ce que le voyant de contrôle des impulsions s'allume.
®
et accessoires en exécution pour atmosphères explosibles
BN 1+
Ex
BU 2-
1
2
3
+
-
-
+
-
+
+
7
8
10
11
12 13 14 16 17 18
19 20 23 24
230 V~
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
1
DC 20-90 V
AC 48-253 V
-
2
12672882699
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