Ebike Ready; Controle En Verzorging - SQlab 8OX Serie Mode D'emploi

Potence
Table des Matières

Publicité

Les langues disponibles

Les langues disponibles

eBike Ready

SQlab producten met het kenmerk E-bike Ready zijn voor wat betreft hun functie, ergonomie en degelijkheid (volgens de normeringen
DIN EN ISO 4210 en DIN EN ISO 15194) voor het gebruik op e-bikes geschikt.
De SQlab Label eBike Ready heeft uitsluitend betrekking op het gebruik op elektrische fietsen met trapondersteuning tot 25 km/u. U
vindt het eBike Ready label op de verpakking, de gebruikershandleiding en de productpagina van uw SQlab-product.
Het monteren van SQlab 80X stuurpen op 25 km/u e-bikes (Pedelec25)
E-bikes en pedelecs met het CE-kenmerk en een trapondersteuning tot 25 km/u vallen onder de richtlijn voor gemechaniseerde voertui-
gen. Onderdelen van deze fietsen kunnen niet zonder meer verwisseld of aangepast worden. Om helderheid te verschaffen, is door het
Duitse Zweirad-Industrie-Verband (ZIV) en het Verbund Service und Fahrrad (VSF) in samenwerking met het Zedler Instituut en het Bun-
desinnungsverband Fahrrad (BIV) een gemeenschappelijke leidraad gepubliceerd voor het wisselen van onderdelen en componenten
op e-bikes met een trapondersteuning tot 25 km/u.
Wat fietswinkels en -werkplaatsen aan dit type e-bike kunnen aanpassen en bij welke onderdelen ze een vrijstelling van de fabrikant of
systeemaanbieder nodig hebben, is in deze leidraad duidelijk vastgelegd, waardoor deze als aanbeveling voor uit te voeren handelingen
kan fungeren.
Een uitwisseling van de SQlab 8OX stelen met de lable eBike Ready op Pedelec25 is mogelijk op basis van de aanbeveling voor uit te
voeren handelingen uit "Leitfaden für den Bauteiletausch bei CE-gekennzeichneten E-Bikes/Pedelecs mit einer Tretunterstützung bis
25 km/h" van het Duitse Zweirad-Industrie-Verband (ZIV) en het Verbund Service und Fahrrad (VSF) in samenwerking met het Zedler
Instituut en het Bundesinnungsverband Fahrrad (BIV), voor zover de lengte van de rem- en/of versnellingskabels niet veranderd hoeft te
worden. Met inachtneming van de originele kabellengtes kan een aanpassing van de zitpositie in het belang van de gebruiker uitgevoerd
worden. Daarbuiten verandert de gewichtsverdeling op de fiets aanzienlijk, want kan leiden tot kritische stuureigenschappen.
Op onze website www.sq-lab.com/service/downloads/ vindt u in het servicegedeelte onder Downloads een document met de naam
eBike Ready. Daar vindt u gedetailleerde informatie over de onderdelenuitwisseling op de elektrische fiets25 en de handleiding voor de
onderdelenuitwisseling van de verenigingen Zweirad-Industrie-Verband (ZIV), Verbund Service und Fahrrad (VSF), het Zedler Instituut en
het Bundesinnungsverband Fahrrad (BIV).
Let op:
De SQlab-stuurpen 8OX Trial Fabio Wibmer is een stuurpen die speciaal is ontworpen voor trialbikes. Daarom heeft het geen eBike
Ready award en is het NIET geschikt voor gebruik op Pedlec25 en Pedelec45.
Het monteren van SQlab 30X en 311 FL-X sturen op 45 km/u e-bikes (Pedelec45)
Let op:
SQlab sturen en stuurpennen zijn op dit moment niet vrijgegeven voor snelle e-bikes ('Pedelec45' of 'Speed-Pedelec'). Aan een
vrijstelling wordt gewerkt.

Controle en verzorging

Controleer regelmatig en aandachtig je stuurpen, vooral na een val, botsing of andere onvoorziene omstandigheden met een krachtige impact.
Waarschuwing
Beschadigingen kunnen lastig te herkennen zijn. Verkleuringen, scheuren en plooien in het oppervlak, evenals piepen en knarsge-
luiden, kunnen duiden op schade als gevolg van overbelasting.
• Bij twijfel in geen geval verder fietsen, maar direct je SQlab-dealer raadplegen.

Publicité

Table des Matières
loading

Table des Matières