ABSCHNITT 3
ACHTUNG
Der TUA2 Autotransformator ist nicht mit einem Eingangsstromkabel ausgestattet. Ein vieradriges Kabel vom Typ SO (90
°C) oder Äquivalent wird empfohlen. Gewährleisten Sie, dass die Kupferleiter isoliert sind. Sie müssen drei (dreiphasig)
Leistungskabel und ein Erdungskabel haben. Wählen Sie einen Kabelquerschnitt für das Eingangsstromkabel, der der in
Tabelle 3.1 aufgeführten Eingangsversorgungsspannung entspricht.
Hauptstromkabel vom gesicherten Leistungstrennschalter
1. Schritt: Beginnen Sie, indem Sie das Stromkabel vorbereiten und es dann in den TUA2 wie dargestellt einbauen:
Untere Zugentlastung
Abbildung 3-3a. Hauptstromkabel vom gesicherten Leistungstrennschalter
2. Schritt: Führen Sie das Stromkabel wie folgt durch die untere Zugentlastung des TUA2 Autotransformators. Schließen
Sie Leiter L1, L2, L3 an die Spannungsklemmen an, die der Spannung der Eingangsstromversorgung entsprechen.
Schließen Sie das Massekabel am hinteren Erdungsstift an. Vergewissern Sie sich, dass alle Anschlüsse sicher be-
festigt sind. Auf keinen Fall die Zugentlastung übermäßig fest anzuziehen.
An ESP-101 460 V
Schneidanlage
Zum gesicherten
Leistungstrennschalter
Masseanschluss
Abbildung 3-3b. Hauptstromkabel vom gesicherten Leistungstrennschalter
zu den entsprechenden Versorgungsspannungsanschlüssen des TUA2 Autotransformators
Gewährleisten Sie, dass drei Eingangsstrom-Jumperkabel Ihrem Ein-
gangsstrom entsprechend richtig mit dem Autotransformator ver-
bunden sind.
zum TUA2 Autotransformator
254 mm
(10 Zoll)
203,2 mm
zum TUA2 Autotransformator
(575 V abgebildet)
266,7 mm
(10,5 Zoll)
(8 Zoll)
L1
L2
L3
MASSE
457,2 mm
(18 Zoll)
Entsprechende Versorgungs-
spannungsanschlüsse
189
INSTALLATION
Hinweis:
Drähte L1, L2 und L3
9,5 mm (3/8 Zoll) abisolieren.
Massekabel 25,4 mm
(1 Zoll) abisolieren oder
7,9 mm (5/16 Zoll) Ringöse
benutzen.