Cause Probable - Manaras Opera GH Manuel D'installation Et D'instructions

SYMPTÔME
L'interrupteur de fin de course advanced close
est défectueux.
Lorsque la porte se
ferme, elle inverse son
L'interrupteur de fin de course advanced close
mouvement jusqu'à la
n'est pas embrayé par la came de mouvement.
position complètement
ouverte après avoir
touché le sol.
Une commande « Close » (fermer) a été
donnée.
C'est normal pour un récepteur radio de
prendre jusqu'à 10 secondes pour « se
La radiocommande ne
réchauffer » avant d'être pleinement
fonctionne pas ou
opérationnel. Par conséquent, lorsqu'on
hésite 10 secondes
applique la tension la première fois, la
avant de fonctionner.
radiocommande prend dix secondes avant de
devenir pleinement opérationnelle.
Le moteur ronfle,
démarre lorsqu'on le
Condensateur défectueux.
tourne à la main.
Interrupteur de fin de course défectueux.
Les cames de l'interrupteur de fin de course ne
Le moteur ne s'arrête
sont pas réglées.
pas aux positions
complètement fermée ou La chaîne d'entraînement du limiteur de fin de
complètement ouverte. course est brisée.
Pignon lâche sur l'arbre du limiteur de fin de
course.
L'arbre de l'interrupteur de fin de course ne
tourne pas.
La clavette du pignon manque.
Le moteur tourne mais la
La chaîne d'entraînement est brisée.
porte ne bouge pas.
L'embrayage glisse.
Porte verrouillée ou bloquée
Le moteur ronfle ou ne
Phase morte (alimentation triphasée)
tourne pas.
Le frein ne se dégage pas.
Un entraînement ou une chaîne d'interrupteur
de fin de course lâche fait sauter la chaîne de
quelques dents de pignon.
Le dispositif de retenue de came de
Les interrupteurs de fin
l'interrupteur de fin de course ne s'engage pas
de course ne gardent
dans les fentes de la came de l'interrupteur de
pas leur réglage.
fin de course.
Les cames d'interrupteur de fin de course
collent sur les filets d'arbre, ce qui leur permet
de sauter de position sur la pièce de retenue.
L'interrupteur de fin de course Advanced Open
La radio commande
est insuffisamment avancé par rapport à
ouvre et inverse le
l'interrupteur de fin de course Open. Le contact
mouvement de la porte,
du récepteur radio est maintenu pendant 1,5 s
mais lorsque la porte est
lorsqu'une commande est émise par l'émetteur
complètement ouverte,
radio. Par conséquent, lorsque la porte est
elle ferme la porte un
complètement ouverte, et qu'une pulsation est
peu et celle-ci revient de
envoyée de votre émetteur, le récepteur
nouveau à la position
maintient le contact fermé pendant 1,5 s. Si la
ouverte. La porte ne peut
porte s'est fermée et que l'interrupteur de fin de
être fermée que par le
course Advanced Open est retourné à son état
bouton-poussoir
normal, le relais d'inversion sera alors activé et
« fermer ».
la porte reviendra en position ouverte.
39

CAUSE PROBABLE

MESURE SUGGÉRÉE
Remplacez.
L'interrupteur de fin de course advanced
close a besoin d'être réglé juste un peu
avant la fin de la course de l'interrupteur de
fin de course Close.
Vérifiez le bouton-poussoir « Close » ou tout
dispositif de fermeture pour détecter s'il y a
court-circuit.
Vérifiez les broches de codes de protocole
de l'émetteur et du récepteur : elles doivent
être les mêmes. Appuyez sur l'émetteur et
écoutez le récepteur : vous devriez entendre
un léger déclic. La pile de l'émetteur peut
être morte ou bien votre récepteur peut avoir
besoin d'entretien. Pour vérifier la fonction
de radiocommande, court-circuitez
temporairement les bornes 7 et 8 sur le
bornier. L'ouvre-porte devrait fonctionner
normalement. Faites vérifier la
radiocommande : le mini-relais à l'intérieur
du récepteur peut être défectueux.
Remplacez.
Actionnez le limiteur de fin de course
manuellement pendant que la porte est en
mouvement. Si la porte ne s'arrête pas,
remplacez l'interrupteur.
Vérifiez et ajustez.
Remplacez.
Serrez la vis de pression.
Vérifiez et remplacez selon le cas.
Remplacez.
Remplacez.
Ajustez la tension de l'embrayage.
Vérifiez le fonctionnement manuel de la
porte.
Vérifiez l'alimentation et les fusibles sur
chaque phase.
Vérifiez les fils allant au solénoïde du frein.
Vérifiez et réglez la tension du frein.
Ajustez la chaîne à sa tension appropriée.
Assurez-vous que la pièce de retenue est
dans les fentes des DEUX cames.
Lubrifiez les filets de l'arbre. Les cames
d'interrupteur de fin de course devraient
tourner librement.
Ajustez l'interrupteur de fin de course
Advanced Open en pliant le bras
d'interrupteur à l'écart du bras d'interrupteur
de fin de course Open et davantage vers la
came de mouvement.