GRAUPNER Navy V15R Mode D'emploi page 5

Instructions d'utilisation pour les régulateurs Navy V15R, Réf. N°2861 et Navy V30R, Réf. N°2880.
Veuillez lire attentivement ces instructions d'utilisation avant la mise en service.
Avertissements :
- Le certificat CE du régulateur ne dispense pas de prendre des précautions d'utilisation.
- Si le moteur ne démarre pas comme souhaité ou après un crash, ramenez immédiatement le manche des
gaz sur la position moteur coupé pour éviter une surcharge au régulateur. Vérifiez à nouveau le
raccordement correct du moteur, raccourcissez éventuellement les fils d'alimentation et réglez au besoin
un temps de retardement de la mise des gaz dans l'émetteur pour éviter une erreur de calage.
- Utilisez uniquement des moteurs de la marque GM-Racing ou Graupner pour lesquels la plage des
tensions utilisées est prévue !
- Utilisez uniquement les accus de haute puissance GM-Racing ou Graupner. Les accus avec une
résistance trop élevée peuvent conduire à la destruction du régulateur ! N'utilisez en aucun cas un
transformateur de courant secteur pour l'alimentation !
- Ne laissez jamais votre modèle R/C sans surveillance tant qu'un accu de propulsion est connecté. Dans
le cas d'une défectuosité, le modèle peut prendre feu et le communiquer à son environnement.
- Les régulateurs ou les autres éléments électroniques ne doivent jamais venir en contact avec l'eau. La
régulateur devra être protégé de la poussière, des salissures, de l'humidité, des vibrations et d'autres
corps étrangers.
- Ne faites jamais tourner le moteur avec un accu séparé. Ceci détruira le régulateur et le moteur et
conduira à la perte du bénéfice de la garantie.
- N'inversez jamais les polarités du régulateur ; utilisez un système de connecteurs avec sécurité contre
les inversions de polarité .Evites les court-circuits et les blocages du moteur.
- Tous les fils et les raccordements devront être bien isolés ; un court-circuit pourra détruire le régulateur
- Cet appareil ne convient pas aux enfants en dessous de 14 ans, ce n'est pas un jouet !
- Le régulateur est exclusivement prévu pour l'équipement des modèles radiocommandés avec une
alimentation par des accus. toute autre utilisation n'est pas admissible !
- Les moteurs, les réducteurs, les hélices marines ou aériennes sont des objets dangereux. Pour cette
raison, ne vous tenez jamais à côté ou devant la zone dangereuse des propulsions !
- Une défectuosité mécanique ou électrique inopinée au démarrage du moteur peut provoquer la
projection de pièces et causer de sérieuses blessures.
- Effectuez toujours d'abord un essai de porté et des fonctions au sol avant de faire voler votre modèle
(en le maintenant fermement !). Répétez ces essais avec le moteur en marche, avec de courts passages à
plein gaz.
- Aucunes modifications ne devront être apportées sur le régulateur, mises à part celles décrites dans ces
instructions.
- Exclusion de responsabilité : Le respect des instructions de montage et d'utilisation, aussi bien que les
conditions et les méthodes d'installation, d'utilisation et d'entretien ne peuvent pas être surveillées par
la Firme Graupner. Pour cette raison, la Firme Graupner décline toute responsabilité pour les pertes, les
dégâts ou les coûts survenus à la suite d'une mauvaise utilisation, ou sa participation d'une façon
quelconque aux dédommagements.
- Il conviendra d'utiliser uniquement les composants et les accessoires que nous conseillons. Utilisez
uniquement des connecteurs et des accessoires d'origine GRAUPNER adaptés entre-eux.
- Avant de connecter votre régulateur, assurez-vous que votre émetteur est le seul à émettre sur la
fréquence que vous utilisez et avant de le mettre en contact, que le manche des gaz est sur la position
STOP.
Raccordement du régulateur:
Le cordon d'accu dispose de fiche japonaise. Utilisez davantage un accu Graupner avec le même système de
connexion. Le variateur est branché au moteur avec la fiche mâle de 4 mm N° 2977 ou N° 94310.
Montage dans le modèle et mise en service :
- Le moteur sera fixé avec des vis sur le couple-moteur. Utilisez uniquement des vis d'une longueur
adaptée, ou intercalez des rondelles plates. En montant des vis trop longueur, le moteur sera sûrement
détérioré.
- Montez le régulateur dans le modèle de façon à ce que la surface de refroidissement reste libre. Assurez
un refroidissement suffisant au moteur et au régulateur par des entrées d'air largement dimensionnées.