Fein ASCT18 Mode D'emploi page 122

th
122
อย า ใช อ ุ ป กรณ ป ระกอบที ่ บ ริ ษ ั ท ผู  ผ ลิ ต เครื ่ อ งมื อ ไฟฟ า ไม ไ ด
ออกแบบไว โ ดยเฉพาะและไม ไ ด แ นะนํ า ให ใ ช ด ว ยเหตุ ผ ลเพี ย ง
เพราะว า อุ ป กรณ ป ระกอบมี ข นาดเข า พอเหมาะกั บ เครื ่ อ งมื อ
ไฟฟ า ของท า นก็ ไ ม ไ ด เ ป น การรั บ รองความปลอดภั ย
การทํ า งานแต อ ย า งใด
การใช แ ละการจั ด การกั บ แบตเตอรี ่
(แบตเตอรี ่ แ พ็ ค )
เพื ่ อ หลี ก เลี ่ ย งสถานการณ อ ั น ตราย ตั ว อย า ง เช น การเผาไหม
เปลวไฟ การระเบิ ด การบาดเจ็ บ ที ่ ผ ิ ว หนั ง และการบาดเจ็ บ
อื ่ น ๆ เมื ่ อ หยิ บ จั บ และใช ง านแบตเตอรี ่ ให ป ฏิ บ ั ต ิ ต าม
คํ า สั ่ ง ดั ง ต อ ไปนี ้ :
อย า แยกหรื อ ถอดส ว นประกอบแบตเตอรี ่ เป ด หรื อ ทำเป น
เศษเล็ ก เศษน อ ย อย า ให แ บตเตอรี ่ ถ ู ก กระทบทางกลไกหรื อ ถู ก
กระแทกอย า งแรง ไอระเหยและของเหลวที ่ เ ป น อั น ตราย
สามารถลอดออกมาในกรณี ท ี ่ แ บตเตอรี ่ ช ํ า รุ ด และใช ง านอย า ง
ไม ถ ู ก ต อ ง ไอระเหยสามารถทํ า ให ร ะบบหายใจระคายเคื อ ง
ของเหลวที ่ ข ั บ ออกมาจากแบตเตอรี ่ อ าจทํ า ให ผ ิ ว หน ั ง ระคาย
เคื อ งหรื อ ถู ก เผาไหม
เมื ่ อ ของเหลวแบตเตอรี ่ จ ากแบตเตอรี ่ ท ี ่ ช ํ า รุ ด ไปถู ก วั ต ถุ บ ริ เ วณ
ใกล เ คี ย ง ให ต รวจสอบส ว นประกอบนั ้ น ทํ า ความสะอาด หรื อ
เปลี ่ ย นใหม ตามจํ า เป น
เอาแบตเตอรี ่ อ อกห า งจากความร อ นและเปลวไฟ อย า เก็ บ
รั ก ษาแบตเตอรี ่ ใ นสถานที ่ แ สงแดดส อ งโดยตรง
อย า เอาแบตเตอรี ่ อ อกจากหี บ ห อ ที ่ ม ี ม าแต เ ดิ ม จนกว า จะนํ า
ออกมาใช ง าน
นํ า แบตเตอรี ่ อ อกจากเครื ่ อ งมื อ ไฟฟ า ก อ นปรั บ แต ง เครื ่ อ ง หาก
เครื ่ อ งมื อ ไฟฟ า ติ ด ขึ ้ น โดยไม ต ั ้ ง ใจ จะเกิ ด อั น ตรายจาก
การบาดเจ็ บ
ถอดแบตเตอรี ่ อ อก เมื ่ อ เครื ่ อ งมื อ ไฟฟ า ป ด สวิ ท ช  อ ยู  เ ท า นั ้ น
เอาแบตเตอรี ่ อ อกห า งจากเด็ ก ๆ
รั ก ษาแบตเตอรี ่ ใ ห ส ะอาด และปกป อ งแบตเตอรี ่ จ ากความชื ้ น
และน้ ํ า ทํ า ความสะอาดขั ้ ว ที ่ ส กปรกของแบตเตอรี ่ แ ละ
เครื ่ อ งมื อ ไฟฟ า ด ว ยผ า แห ง ที ่ ส ะอาด
ใช เ ฉพาะแบตเตอรี ่ ท ี ่ ม ี ส ภาพสมบู ร ณ แ บบของแท ข อง
ที ่ ผ ลิ ต สํ า หรั บ เครื ่ อ งมื อ ไฟฟ า ของท า น เท า นั ้ น หากทํ า งานกั บ
แบตเตอรี ่ ท ี ่ ช าร จ อย า งไม ถ ู ก ต อ ง ชํ า รุ ด ได ร ั บ การซ อ มแซม
หรื อ ปรั บ ปรุ ง สภาพ แบตเตอรี ่ เ ลี ย นแบบ หรื อ ยี ่ ห  อ อื ่ น จะมี
อั น ตรายจากไฟไหม และ/หรื อ การระเบิ ด
ปฏิ บ ั ต ิ ต ามคํ า แนะนํ า เพื ่ อ ความปลอดภั ย ในหนั ง สื อ ค ู  ม ื อ
การใช ง านของเครื ่ อ งชาร จ แบตเตอรี ่
การสั ่ น มื อ /แขน
ระดั บ การสั ่ น ที ่ ใ ห ไ ว ใ นแผ น ข อ มู ล นี ้ ว ั ด ตามการทดสอบที ่ ไ ด
มาตรฐานที ่ ร ะบุ ใ น
เครื ่ อ งมื อ ไฟฟ า หนึ ่ ง กั บ เครื ่ อ งอื ่ น ๆ ได ระดั บ การสั ่ น ยั ง อาจใช
สํ า หรั บ ประเมิ น การสั ่ น ของเครื ่ อ งเมื ่ อ ใช ง านในเบื ้ อ งต น ได
อี ก ด ว ย
ระดั บ การสั ่ น ที ่ ใ ห ไ ว น ี ้ แ สดงการใช ง านส ว นใหญ ข อง
เครื ่ อ งมื อ ไฟฟ า อย า งไรก็ ด ี หากเครื ่ อ งมื อ ไฟฟ  า ถู ก ใช เ พื ่ อ
ทํ า งานประเภทอื ่ น ใช ร  ว มกั บ อุ ป กรณ ป ระกอบที ่ ผ ิ ด แปลก
ไป หรื อ ได ร ั บ การบํ า รุ ง รั ก ษาไม ด ี พ อ ระดั บ การสั  น อาจ
ผิ ด แผกไป ป จ จั ย เหล า นี ้ อ าจเพิ ่ ม ระดั บ การสั ่ น อย า งชั ด เจน
ตลอดระยะเวลาทํ า งานทั ้ ง หมด
เพื ่ อ ประมาณระดั บ การสั ่ น ให ไ ด แ น น อน ควรนํ า เวลาขณะ
เครื ่ อ งมื อ ไฟฟ า ป ด สวิ ท ช ท ํ า งานหรื อ ขณะเครื ่ อ งกํ า ลั ง วิ ่ ง แต
ไม ไ ด ท ํ า งานจริ ง มาพิ จ ารณาด ว ย ป จ จั ย เหล า นี ้ อ าจลดระดั บ
การสั ่ น อย า งชั ด เจนตลอดระยะเวลาทํ า งานทั ้ ง หมด
วางมาตรการเพื ่ อ ความปลอดภั ย เพิ ่ ม เติ ม เพื ่ อ ปกป  อ งผู  ใ ช ง าน
เครื ่ อ งจากผลกระทบของการสั ่ น เช น : บํ า รุ ง รั ก ษาเครื ่ อ งมื อ
ไฟฟ า และอุ ป กรณ ป ระกอบ ทํ า มื อ ให อ ุ  น ไว จั ด ระเบี ย บ
ลํ า ดั บ งาน
คํ า แนะนํ า ในการปฏิ บ ั ต ิ ง าน
ปรั บ สวิ ท ช เ ลื อ กการหมุ น เมื ่ อ เครื ่ อ งหยุ ด นิ ่ ง อยู  ก ั บ ที ่ แ ล ว เท า นั ้ น
ตั ้ ง สวิ ท ช เ ลื อ กการหมุ น ไว ท ี ่ ต ํ า แหน ง กลางเพื ่ อ หลี ก เลี ่ ย ง
การติ ด เครื ่ อ งเองโดยไม ต ั ้ ง ใจ ต. ย. เช น ในระหว า งการขนย า ย
หากร อ นเกิ น ไป เครื ่ อ งจะวิ ่ ง ด ว ยพลั ง งานต่ ํ า และแรงผลั ก สั ้ น ๆ
ต อ งทํ า ให เ ครื ่ อ งเย็ น ลงโดยปล อ ยให เ ดิ น ตั ว เปล  า
ASCT18/ASCT18M:
มี ก  า นวั ด ความลึ ก ประกอบติ ด
ASCT18M/ASCT18UM:
เรี ย งสกรู เ ฉพาะในตํ า แหน ง "ทิ ศ ทางหมุ น ตามเข็ ม
นาฬิ ก า" เท า นั ้ น
การตั ้ ง แรงบิ ด
ดู ห น า
( 7).
โรงงานผลิ ต ตั ้ ง แรงบิ ด ไว ส ํ า หรั บ ใช ก ั บ สกรู ข นาดเล็ ก จนถึ ง
ขนาดกลาง
FEIN
ค า แรงบิ ด ขึ ้ น อยู  ก ั บ กํ า ลั ง ที ่ ใ ช ก ดเครื ่ อ งมื อ ไฟฟ า ลงบนสกรู ด  ว ย
การจั ด การกั บ แบตเตอรี ่
จั ด เก็ บ ใช ง าน และชาร จ แบตเตอรี ่ ด  ว ยเครื ่ อ งชาร จ แบตเตอรี ่
ภายในช ว งอุ ณ หภู ม ิ ใ ช ง านระหว า ง
FEIN
(41 °F – 113 °F)
อุ ณ หภู ม ิ ข องแบตเตอรี ่ ต  อ งอยู  ใ นช ว งอุ ณ หภู ม ิ ใ ช ง านของ
แบตเตอรี ่
และอาจใช ส ํ า หรั บ เปรี ย บเที ย บ
EN 62841
ขั น สกรู โ ดยต อ ง-
สามารถทํ า งานกั บ ตลั บ
(ASCT18U/ASCT18UM)
5 °C – 45 °C
เท า นั ้ น เมื ่ อ เริ ่ ม ต น กระบวนการชาร จ