Stack ST3505 Instructions D'installation page 13

ISTRUZIONI PER L'INSTALLAZIONE
MANOMETRO PER MOTORE PASSO-PASSO PRO
CONTROL
2650-1421-00
Applicare piccoli quantitativi di
sigillante liquido a base di teflon nei
punti indicati da questo simbolo. (Su
queste filettature non è consigliato
l'uso di nastro.)
ATTENZIONE!
A scopo di sicurezza, il morsetto +12V di
questo prodotto deve essere protetto da un
fusibile prima della connessione all'interruttore
di avviamento a 12V. Si consiglia un fusibile di
tipo a cartuccia, ad azione rapida, 3AG da 1A.
NOTA: quando si disattiva l'accensione, l'indicatore
potrebbe non ritornare sempre a zero.
Installazione - Pressione del carburante e dell'olio
AVVERTENZA:
Il sistema di iniezione è pressurizzato e in genere mantiene questa
pressione per un periodo prolungato. Aerare sufficientemente il sistema
di iniezione prima di installare il sensore di pressione del carburante.
Se non si è in grado di definire il metodo di aerazione appropriato, È
NECESSARIO incaricare un meccanico qualificato.
1. Assicurarsi che siano disponibili tutte le parti richieste per l'installazione
e che il motore sia freddo.
2. Scollegare il cavo negativo (-) della batteria.
3. Lo strumento può essere montato in un'apertura di 52,4 mm. Utilizzare
le staffe e i dadi forniti per fissare lo strumento al cruscotto.
4. Eseguire un foro di 25,4 mm di diametro per il passaggio dei fili
attraverso la lamiera (come per la parete tagliafuoco) e installare
l'anello di tenuta in gomma compreso nella fornitura. (L'anello di tenuta
richiede una fenditura).
5. Collegare il filo bianco all'illuminazione del cruscotto o a una sorgente
di luce a 12V commutabile, il filo rosso a una sorgente a +12V a
polarità invertita e il filo nero a terra. (per maggiori dettagli, consultare
lo schema)
AVVERTENZA: non utilizzare con nitrometano, metanolo,
o MTBE puro.
Accensione
L'indicatore si porta in corrispondenza del perno di arresto girando in senso antiorario e quindi indica la lettura corretta. Si tratta di una funzione di
taratura automatica, che viene eseguita a ogni accensione. Durante l'esecuzione di questa procedura, lo strumento potrebbe produrre un "clic". Ciò è
normale.
Richiamo picco
Tenere premuto il pulsante PEAK per richiamare il valore di temperatura massimo registrato dall'ultimo azzeramento della memoria. Per azzerare la
memoria, tenere premuto il pulsante PEAK, e, continuando a tenere premuto il pulsante PEAK, premere il pulsante WARN. L'indicatore si porterà
in corrispondenza del perno di arresto per indicare che la memoria è stata azzerata. Rilasciare i pulsanti PEAK e WARN per ritornare in modalità di
funzionamento normale. Il valore di richiamo picco rimane salvato anche quando si disattiva l'alimentazione dello strumento.
Funzione di avviso a quadrante completo
Questo strumento è dotato di una funzione di avviso a quadrante completo. Quando viene rilevato un valore che richiede un avviso, tutto il quadrante
si illumina con la luce del colore programmato per gli avvisi. Questa funzione è disponibile per i set point di avviso alto e basso. Inoltre, quando si
raggiunge un valore programmato massimo, oltre all'attivazione della luce del colore previsto per gli avvisi, si attiva anche un lampeggio.
TUBO FESSURATO OPZIONALE CONSIGLIATO
(ACQUISTABILE NEI PRINCIPALI NEGOZI DI
FERRAMENTA)
Sensore da 1/8"
Cablaggio
filettatura NPT
Illuminazione del
cruscotto +12V
(v. modalità di illuminazione)
6. Per l'installazione del manometro di misura della pressione dell'olio,
viene fornito un adattatore da
manometro di misura della pressione del carburante, è necessario
installare il sensore di misura
di iniezione (v. "Attenzione" sotto). Se il dispositivo deve essere usato in
applicazioni soggette a forti vibrazioni, come motori da gara o ad elevate
prestazioni, si consiglia di montare il sensore a distanza, sul pavimento
o sulla parete tagliafuoco, per isolarlo dalle vibrazioni. In questo tipo
di applicazioni, un errore dei sensori di pressione montati a distanza
può causare un errore dello strumento ed eventuali danni al veicolo e/o
lesioni all'operatore.
7. Ricollegare il cavo negativo (-) della batteria.
NOTA: Controllare che tutti i raccordi e i tubi flessibili non presentino
perdite. Se si rilevano delle perdite, individuare la causa ed eseguire le
relative riparazioni. Finché sono presenti delle perdite, il veicolo non deve
essere utilizzato.
Se si interviene sul sistema di iniezione, assicurarsi che non siano
prodotte scintille o fiamme. Durante l'installazione del sensore di
pressione del carburante è vietato fumare.
Pro Control
Uscita livello
basso N.1
Pro Control
Uscita livello
alto N.2
Parete
tagliafuoco
Anello di
tenuta
Uscita del
registratore
dati
Fusibile
(v. "Attenzione" a
sinistra)
Connessione +12V
⁄
1
NPT o M10x1 opzionale. Per il
4"
⁄
1 NPT o l'adattatore M10x1 nel sistema
8"
ATTENZIONE:
I
Registratore
dati
Terra
(Terra Pro Control)
Messa a terra sicura
del motore