Operazioni Con Il Carburante; Carburante - Husqvarna 543 XP Manuel D'utilisation

Carburante

Osservare! La macchina è dotata di motore a due tempi e
deve sempre funzionare con una miscela di benzina e olio
per motori a due tempi. Per garantire il corretto rapporto
di miscelazione, misurare accuratamente la quantità di
olio da miscelare. Preparando piccole quantità di
carburante, anche un minimo errore nella quantità di olio
può inuenzare notevolmente il rapporto di miscelazione.
AVVERTENZA! Durante il rifornimento
!
assicurare la massima ventilazione.
Benzina
• Usare benzina di buona qualità, con o senza piombo.
• Il numero minimo di ottani consigliato è 90 (RON). Un
esercizio con numero di ottani inferiore a 90 può far sì
che il motore "si inchiodi". Ciò comporta un aumento
della temperatura e del carico, con la possibilità di
gravi danni al motore.
• Lavorando spesso ai massimi regimi del motore,
come in caso della diramatura, usare una benzina con
un più alto tenore di ottani.
Benzina alchilata Husqvarna
Husqvarna raccomanda l'utilizzo di benzina alchilata
Husqvarna per ottenere migliori prestazioni. Questo tipo
di benzina contiene sostanze meno pericolose rispetto ai
normali carburanti. In questo modo si riducono le
emissioni di scarico pericolose. Questa benzina produce
una quantità inferiore di residui di combustione. Ciò
consente una maggiore pulizia dei componenti del
motore e di conseguenza una durata superiore dello
stesso. La benzina alchilata Husqvarna non è disponibile
in tutti i paesi.
Carburante a base di etanolo
HUSQVARNA raccomanda l'utilizzo del carburante
disponibile in commercio con un contenuto massimo del
10% di etanolo.
Rodaggio
Evitare regimi eccessivi per periodi prolungati durante le
prime 10 ore di esercizio.
Olio per motori a due tempi
• Per un risultato ottimale, utilizzare l'olio per motori a
due tempi HUSQVARNA, studiato appositamente per
i nostri motori a due tempi con raffreddamento ad aria.
Miscela 1:50 (2%).
• In assenza di olio HUSQVARNA usare altro olio per
miscele per motori a due tempi raffreddati ad aria, di
alta qualità. Per la scelta dell'olio consultare il
rivenditore.

OPERAZIONI CON IL CARBURANTE

• Non usare mai olio per motori fuoribordo a due tempi
raffreddati ad acqua.
• Non usare mai olio per motori a quattro tempi.
Benzina, litri
5
10
15
20
Preparazione della miscela
• Preparare la miscela in recipiente pulito e a parte,
omologato per la benzina.
• Iniziare con il versare metà della benzina da usare.
Aggiungere tutto l'olio. Mescolare agitando. Versare la
benzina rimanente.
• Mescolare (agitare) accuratamente prima di
procedere al rifornimento.
• Preparare una quantità di miscela necessaria al
massimo per un mese.
• In caso di rimessaggio prolungato, vuotare e pulire il
serbatoio del carburante.
Olio della catena
• Per la lubricazione si consiglia un olio speciale (olio
per catene) dalle buone proprietà di adesione.
• Non usare mai olio di recupero. Ciò comporterebbe
danni alla pompa, alla lama e alla catena.
• E' importante usare olio adatto alla temperatura
dell'aria (corretta viscosità).
• Con temperature inferiori a 0°C alcuni olio diventano
più densi. Questo può sovraccaricare la pompa
danneggiandone i componenti.
• Per la scelta dell'olio contattare l'ofcina di servizio.
Olio per motori a due
tempi, litri
2% (1:50)
0,10
0,20
0,30
0,40
–
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