Praca Z Urządzeniem; Czyszczenie I Konserwacja - hillvert HT-LOGAN-14S Manuel D'utilisation

MIESZANKA PALIWOWA
Nigdy nie dolewać paliwa podczas pracy bądź gdy silnik
jest gorący. Do zasilania urządzenia używać tylko mieszanki
paliwowoolejowej w odpowiednich proporcjach (benzyna+
olej silnikowy dedykowany do silników 2-suwowych).
W proporcji 50:1 (benzyna: olej). Tak przygotowaną
mieszankę wlać do zbiornika paliwa. UWAGA! Nie dodawać
więcej oleju niż zalecane oraz nie przelewać go ponad
szyjkę wlewu paliwa do baku.
3.3. PRACA Z URZĄDZENIEM
UWAGA: podczas wlewania substancji chemicznej należy
sprawdzić czy zawór jest zamknięty (OFF).
ON
OFF
URUCHAMIANIE NA ZIMNO
• Po napełnieniu zbiornika paliwa przed pierwszym
uruchomieniem należy nacisnąć pęcherzyk kontrolny
paliwa kilkukrotnie, aż gaźnik napełni się paliwem.
• Ustawić przełącznik w pozycji wyjściowej.
• Ustawić dławik w dół.
OFF
ON
18
PL
• Ustawić urządzenie pionowo, następnie trzymając
jedną dłonią pewnie za górną część uchwytu, drugą
pociągnąć zdecydowanie za szarpak rozrusznika.
Jeśli urządzenie nie odpali za pierwszym razem, to
nie wypuszczać z dłoni szarpaka, tylko pozwolić mu
powrócić do pozycji startowej powoli kontrolując jego
ruch powrotny dłonią.
• Po odpaleniu silnika dać urządzeniu popracować
na biegu jałowym przez 2-3 minut, aby nabrało
temperatury roboczej.
URUCHAMIANIE CIEPŁEGO SILNIKA
• Pozostawić dławik całkowicie otwarty.
• Jeśli silnik zasysa zbyt dużo paliwa pozostawić
przełącznik zbiornika paliwa całkowicie zamknięty.
Jedną dłoń trzymać za górną część uchwytu, drugą
pociągnąć zdecydowanie za szarpak rozrusznika ok.
5-6 razy.
ROZPYLANIE
• Należy wyregulować rozpylanie, zmieniając położenie
dźwigni w trzech otworach wahacza.
MAX
MIN
ZATRZYMYWANIE SILNIKA
Ustawić obie manetki na najniższych położeniach, aż silnik
się zatrzyma. Zakończyć spryskiwanie i ustawić przełącznik
na pozycji wyłączonej. Po zakończeniu pracy odciąć
dopływ paliwa. Uwaga: Podczas pracy silnika rura musi być
zamontowana do maszyny, w przeciwnym razie powietrze
chłodzące zostanie zredukowane, co może spowodować
uszkodzenie silnika.

3.4. CZYSZCZENIE I KONSERWACJA

a) Przed każdym czyszczeniem, regulacją, wymianą
osprzętu, a także jeżeli urządzenie nie jest używane,
należy całkowicie ochłodzić urządzenie.
b) Do czyszczenia powierzchni należy stosować
wyłącznie środki niezawierające substancji żrących.
c) Do czyszczenia urządzenia wolno stosować
tylko łagodne środki czyszczące przeznaczone
do czyszczenia powierzchni mających styczność
z żywnością.
19.11.2020
d) Urządzenie należy przechowywać w suchym
i chłodnym miejscu chronionym przed wilgocią
i bezpośrednim promieniowaniem słonecznym.
e) Zabrania się spryskiwania urządzenia strumieniem
wody lub zanurzania urządzenia w wodzie.
f) Należy pamiętać, aby przez otwory wentylacyjne
znajdujące się w obudowie nie dostała się woda.
g) Otwory wentylacyjne należy czyścić pędzelkiem
i sprężonym powietrzem.
h) Należy wykonywać regularne przeglądy urządzenia
pod kątem jego sprawności technicznej oraz wszelkich
uszkodzeń.
i) Do czyszczenia należy używać miękkiej, wilgotnej
ściereczki.
j) Do czyszczenia nie wolno używać ostrych i/lub
metalowych przedmiotów (np. drucianej szczotki lub
metalowej łopatki) ponieważ mogą one uszkodzić
powierzchnię materiału, z którego wykonane jest
urządzenie.
FILTR POWIETRZA
Należy regularnie kontrolować stan filtra powietrza pod
kątem zanieczyszczeń, które mogłyby go przyblokować,
a tym samym ograniczyć wydajność silnika oraz skrócić jego
żywotność. Jeśli filtr jest zabrudzony, szczególnie należy go
zdemontować i wypłukać w ciepłej wodzie z detergentem,
a następnie wytrzeć go suchą ściereczką. Jeśli filtr jest
uszkodzony, należy go wymienić.
FILTR PALIWA
W przypadku przyblokowania filtra paliwa urządzenie
będzie wykazywać zredukowaną prędkość silnika oraz
wydajność. Aby oczyścić filtr paliwa należy odkręcić korek
od zbiornika i przez jego otwór za pomocą metalowego
haczyka wyciągnąć filtr paliwa i go oczyścić. W przypadku
konieczności czyszczenia filtra paliwa należy oczyścić
również jego zbiornik.
ŚWIECA ZAPŁONOWA
Aby zapewnić prawidłową pracę silnika, przerwa na
elektrodzie świecy zapłonowej musi być właściwie ustawiona
(0,6-0,7 mm). W przypadku świecy używanej przed
sprawdzeniem i ewentualną regulacją przerwy należy wpierw
oczyścić zanieczyszczenia nagromadzone na końcówce
świecy (elektrodzie) za pomocą drucianej szczoteczki. Przy
uporczywych zanieczyszczenia można wspomóc się benzyną
ekstrakcyjną.
USUWANIE ZUŻYTYCH URZĄDZEŃ.
Po zakończeniu okresu użytkowania nie wolno usuwać
niniejszego produktu poprzez normalne odpady komunalne,
lecz należy go oddać do punktu zbiórki i recyklingu
urządzeń elektrycznych i elektronicznych. Informuje o tym
symbol, umieszczony na produkcie, instrukcji obsługi lub
opakowaniu. Zastosowane w urządzeniu tworzywa nadają
się do powtórnego użycia zgodnie z ich oznaczeniem. Dzięki
powtórnemu użyciu, wykorzystaniu materiałów lub innym
formom wykorzystania zużytych urządzeń wnoszą Państwo
istotny wkład w ochronę naszego środowiska. Informacji
o właściwym punkcie usuwania zużytych urządzeń udzieli
Państwu lokalna administracja.
19.11.2020
PL
19