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Toutes les glissières devraient être au "Vert" quand tous
les sticks sont en position centrale comme montré dans la
figure précédente. Sinon, éteignez votre radiocommande et
le Contrôleur Principal (MC), attendez pendant 30 s et
refaites la même procédure.
Remarques :
Throttle: vers la gauche pour diminuer, vers la droite pour
augmenter;
Rudder: vers la gauche pour pivoter à gauche, vers la droi-
te pour pivoter à droite;
Elevator: vers la gauche pour descendre, vers la droite pour
monter;
Aileron: vers la gauche pour pencher à gauche, vers la
droite pour pencher à droite;
4.
Si la direction de déplacement du curseur est
contraire à la description ci-dessus, cliquez sur le
bouton [REV/NORMAL] à côté.
Si le curseur n'est pas centré (Vert) lorsque vous refaites
la calibration, cliquez simplement [finish], le curseur se
positionnera au centre automatiquement.
ETAPE 4: Contrôles Supplémentaires
Cette étape est facultative. X1 et X2 servent au gain de la
radiocommande; X1 sert aussi pour le contrôle de la
nacelle. Réglez la voie de votre radiocommande
correctement.
Etape 5: Interrupteur de contrôle du mode de vol.
1.
N'importe quel interrupteur à 2 ou 3 positions de la
radiocommande peut être choisi par l'utilisateur
(pour commuter le mode de contrôle de vol). Dans
ce cas, la voie U est utilisée sur le Contrôleur
Principal. À chaque position du commutateur,
utilisez les sub-trims ou les trims (+/-) sur votre
radiocommande pour régler finement, déplacez
l'interrupteur du canal U sur GPS ( mode GPS
Atti), A ( mode Atti.), M ( mode Manuel) pour
passer la zone correspondante au bleu comme
indiqué dans la figure de la page précédente.
Remarque : déplacez le curseur permet d'adapter
les sub-trims ou les fins de course du canal choisi.
- Pour un interrupteur 3 positions, vous pouvez
assigner :
Position-1 pour le Mode Manuel;
Position-2 pour le Mode Atti.;
Position-3 pourle Mode GPS Atti.;
ou inversez les fonctions des positions-1 et
positions-3.
Pour un interrupteur 2 positions, vous pouvez
assigner deux des trois modes de contrôle à votre
convenance.
2.
Déplacez le curseur sur le mode Fail-Safe pour
afficher la zone en bleu, réglez le Fail-Safe du
récepteur sur le port-U. Si vous éteignez votre
émetteur maintenant, le curseur de la voie d'U
devrait se déplacer au MODE Fail-Safe et modifier
la zone correspondante en bleu. Autrement
réinitialisez le Fail-Safe, s'il vous plaît.
Reportez vous, s'il vous plait, à la notice de votre
radiocommande pour les détails du Fail-Safe.
1
NE PAS régler la position du Fail-Safe des gaz
en dessous des 10%.
2
Le Contrôleur Principal (MC) n'exécutera pas
le Fail-Safe si vous ne l'avez pas réglé correc-
tement. Vous pouvez vérifier les réglages du
Fail-Safe en éteignant votre radiocommande,
vous pourrez alors utiliser la méthode suivante
pour vérifier si le Contrôleur Principal (MC)
est déjà dans le mode Fail-Safe.
- Vérifiez la barre de statut du logiciel en bas
de l'interface. Le mode de contrôle doit passer
au Fail-Safe.
- Vérifiez la LED d'indication. Lire
l'annexe de cette notice pour les
détails. La LED doit clignoter en
bleu en mode Fail-Safe.
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