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MISE EN GARDE
Pour réduire les risques de blessures graves, toujours
respecter la mise en garde de la procédure de décom-
pression de la page 12 avant d'inspecter, de régler, de
nettoyer ou de fermer l'appareil de pulvérisation.
ATTENTION
Pour tout renseignement complémentaire sur l'entretien et
les caractéristiques, voir le manuel du moteur, fourni.
TOUS LES JOURS: Vérifier le niveau d'huile moteur et faire
le plein le cas échéant.
TOUS LES JOURS: Vérifier le niveau d'essence dans le
réservoir et faire le plein le cas échéant.
Entretien
APRÈS LES 20 PREMIÈRES HEURES DE FONCTION-
NEMENT ET TOUTES LES 100 HEURES PAR LA SUITE:
Vidanger de l'huile.
TOUTES LES SEMAINES: Retirer le capot du filtre à air et
nettoyer l'élément filtrant. En cas de fonctionnement dans un
environnement très poussiéreux, contrôler le filtre à air tous
les jours. Remplacer l'élément filtrant si nécessaire. Les élé-
ments filtrants sont en vente chez votre revendeur HONDA.
TOUTES LES SEMAINES: Contrôler le niveau de liquide
d'étanchéité TSL dans l'écrou de presse-étoupe du bas de
pompe. Remplir l'écrou si nécessaire. Conserver du liquide
TSL dans l'écrou pour lubrifier les joints.
BOUGIE: Utiliser exclusivement une bougie BPR6ES (NGK)
ou W20EPR-U (NIPPON DENSO). Écarter les électrodes de
0,7 à 0,8 mm. Toujours utiliser une clé à bougie.
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