Dommages Et Remedes - Larius 2 Livre D'entretien Et D'utilisation

dommages et remedes

J
Probleme
La pompe ne se met pas en marche
Le fonctionnement de la pompe
est trop accélèré et il n'y a aucune
aspiration du produit
La pompe perd continuellement de
vitesse
• En ce qui concerne le désassemblage et le nouveau assem-
blage corrects des parties de la pompe, il faut se rèférer,
selon le modèle.
• Pendant le nouveau assemblage du tige de support (J2),
contrôler si la goupille (J4) qui sépare les deux patins de
pilotage (J1) reste en position perpendiculair par rapport au
trou (J3) sur le corps de la pompe (voir illustrtion en bas)
J1
J1
J2
J2
Fig. 1J
ED. 10 - 01/2022 - Cod. 150146
Cause probable
L'air d'alimentation n'est pas suffisante
La ligne de ssortie de produit est bouchée
Le ligne d'entrée du produit est bouchée
La membrane est cassée
Le clapet de pilotage est bloqué
Il n'y a pas de produit
La pompe aspire de l'air
Les biles ne "ferment" pas parfaitement
L'air d'alimentation n'est pas suffisante
Le clapet de pilotage est défectueux
J3
J4
J3
J4
J1
J1
LARIUS 2 - TRANSvASEmENT
Remede
Contrôler la ligne d'alimentation de
l'air.Augmenter le diamètre du tuyau
d'alimentation
Nettoyer Dèbrancher le tuyau de sortie
du produit. Alimenter la pompe au
minimum et contrôler si la pompe se
met en marche sansa le tuyau de sortie.
Contrôler le tuyau et l'èventuel filtre
d'aspiration. Nettoyer
Remplacer la membrane
Presser sur les boutons qui remettent les
places aux côtés du clapet dans leur état
Ajouter du produit
Contrôler le tuyau d'aspiration
Dèsassembler et nettoyer et/ou rem-
placer les billes et les sièges des billes
Contrôler la ligne d'alimentation de
l'air. Augmenter le diamètre du tuyau
d'alimentation. Contrôler si le débit
des parties spécifiques du circuit d'a-
limentation de l'air est suffisant (Les
connexions rapides provoquent des
chutes de pression)
Remplacer le clapet de pilotage
toujours femer l'alimentation de l'air comprimé et
décharger complètement et toujours la pression
dans l'installation avant de passeu au contrôle
ou au remplacement des parties de la pompe.
J3
J1
J4
J1
Fig. 2J
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J3
J1
J4
J1
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