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Bouches d'air, Chauffage et climatisation
L'air circule par les bouches d'air du
plancher.
Quand on choisit
, le système passe
automatiquement au mode air frais. Si on
passe le mode de
ou
système maintient le climatiseur allumé. Le
témoin A/C ne s'allumera pas s'il était déjà
éteint.
Pour éteindre le climatiseur, appuyer sur le
bouton A/C pour illuminer le témoin puis
appuyer de nouveau pour éteindre le
climatiseur.
Quand on passe au mode
ou
partir de
, le climatiseur s'éteint. Mais,
s'il était déjà allumé, il reste allumé.
Le débit d'air est divisé entre les
bouches d'air du plancher et les bouches du
dégivreur à la base du pare-brise.
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L'air circule surtout par les bouches
du dégivreur à la base du pare-brise.
Quand
système passe automatiquement au mode Air
à
, le
Frais et allume le climatiseur. On ne peut
éteindre le climatiseur à ce mode.
Aération
Le système de ventilation continue aspire l'air
extérieur, le fait circuler dans l'habitacle et le
fait échapper par les bouches d'air près de
l'abattant.
1.
Régler la température à sa limite la plus
à
basse.
2.
Assurer que le climatiseur est éteint.
3.
Choisir
4.
Régler le ventilateur à la vitesse désirée.
ou
est choisi, le
et le mode air frais.
Utilisation du système de chauffage
Le système de chauffage utilise le liquide de
refroidissement du moteur pour réchauffer
l'air. Si le moteur est froid, il faudra quelques
minutes avant que le système fasse circuler
de l'air chaud.
1.
Choisir
.
Quand on choisit
, le système passe
automatiquement au mode air frais. Si on
passe le mode de
ou
système allume aussi le climatiseur
automatiquement. Cela empêche les
glaces de s'embuer. Le témoin A/C ne
s'allumera pas s'il était déjà éteint
(consulter la première colonne de la
présente page).
2.
Régler le ventilateur à la vitesse désirée.
3.
Régler la chaleur de l'air à l'aide de la
molette de contrôle de la température.
, le