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Témoin du système de freinage
Normalement, le
É.-U.
Canada
témoin du système
des freins s'allume
quand l'interrupteur d'allumage est tourné à
MARCHE (II) et pour rappeler de vérifier le
frein de stationnement. Il restera allumé si le
frein de stationnement n'est pas
complètement desserré.
Si le témoin du système des freins s'allume
pendant la conduite, le niveau du liquide des
freins est probablement bas. Enfoncer
légèrement la pédale des freins pour assurer
qu'elle fonctionne normalement. Si tel n'est
pas le cas, vérifier le niveau du liquide des
freins lors du prochain arrêt à une station-
service (consulter la page
357
).
Si le niveau du liquide est bas, confier le
véhicule au concessionnaire et faire inspecter
le système des freins pour détecter des fuites
ou des garnitures de freins usées.
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Toutefois, si la pédale des freins ne
fonctionne pas normalement, il faut prendre
une mesure immédiate. Un problème d'une
partie du double circuit du système fournira
le freinage de deux roues. La pédale des
freins s'enfoncera beaucoup plus avant que le
véhicule commence à ralentit et il faudra
enfoncer la pédale plus fermement.
Ralentir en rétrogradant et stationner au
bord de la route de manière sécuritaire. Du
fait de la longue distance de freinage, il est
dangereux de rouler dans ces conditions. Le
véhicule doit être remorqué et réparé dès
que possible (consulter
Remorquage
d'urgence
à la page
403
).
S'il est toutefois nécessaire de parcourir
encore une courte distance, rouler lentement
en redoublant de prudence.
Si le témoin ABS et le témoin du système
VSA s'allument avec le témoin du système
des freins, faire inspecter le véhicule
immédiatement par le concessionnaire.