UNDERHÅLL
AKS är underhållsfri förutom bromsbeläg-
gen. Men vi rekommenderar att alla rörliga
komponenter rengörs och oljas / fettas lätt
efter varje användning.
Vid smörjning får ingen olja eller inget
fett hamna på bromsytan och / eller kul-
fästet.
Dragkulans beläggning måste avlägs-
nas helt.
Använd en sliptolk (12) för dragkula i
klass S (11)!
Dragkulans yta måste vara fri från
smuts, rost och skåror.
Tillåtna rengöringsmedel:
förtunningsmedel, sprit, bromsren-
görare.
FELAVHJÄLPNING
Fel
Ljud vid körning
Den gröna cylindern är inte syn-
lig efter påkoppling
Kör inte!
ADVICE
Vänd dig till vår kundtjänst vid fel som inte finns med i den här tabellen eller vid fel som du inte
kan åtgärda själv.
1367804_f
Säkerhet
REPARATIONSARBETEN
Möjlig orsak
Smuts eller främmande före-
mål mellan bromsbelägg och
dragkula
Dragkulan belagd
Avtagbar dragkula har för my-
cket spel i låsmekanismen
Felaktig eller nedsliten dragkula
(< 49 mm)
Bromsbeläggskålarna fram och
bak uppvisar en förhöjd förslit-
ning
OBSERVERA!
Olycksrisk!
Rengör inte bromsbeläggen!
Rengjorda bromsbelägg har ett starkt
förminskat dämpningsmoment.
Byt genast bromsbelägg som har smut-
sats ner med fett!
OBSERVERA!
Reparationsarbeten får endast utföras
av auktoriserade verkstäder och våra
AL-KO servicestationer.
Om reparationer behövs har vi ett heltäck-
ande nätverk av AL-KO servicestationer i Eu-
ropa. www.alko-tech.com
Reservdelar är säkerhetsdelar!
Vid montering av reservdelar rekom-
menderar vi endast AL-KO originaldelar
eller delar som är godkända av AL-KO.
För att kunna identifiera reservdelen be-
höver våra serviceverkstäder reservde-
lens identifieringsnummer (ETI)
Lösning
Rengör dragkulan
Avlägsna beläggningen
Uppsök en fackverkstad
Byt ut dragkulan
Uppsök en fackverkstad
sv
81