Последовательность Установки - AL-KO AKS 3004 Manuel Utilisateur

ru
5. С помощью
монтажный болт из заднего отверстия, при
этом амортизатор снова надевается (17).
6. Закрутить новые самоконтрящиеся гайки.
Затянуть болты
моментом затяжки (18).
Крестовое соединение
1. Пункт 1 - 4 аналогичны таким в разделе
"Горизонтальное резьбовое соединение".
2. Вставить болт с полупотайной головкой
сверху через крепежное отверстие, и таким
образом извлечь монтажный болт (19).
3. Прикрепить имеющуюся
шайбу и
самоконтрящиеся гайки (21 A).
4. Вставить болт «звездочка» с подкладной
шайбой через продольное отверстие (20).
5. Закрутить новые самоконтрящиеся гайки.
Затянуть болт
моментом затяжки (21 B).
AKS 3504
Момент затяжки
M14 -10.9
M16 - 8.8
ВНИМАНИЕ!
При использовании многих типов
тормозов
навешивается на крепежный болт
(задний болт замкового устройства).
Этот амортизатор
автоматически при демонтаже болта.
Поэтому удерживать амортизатор в
положении с помощью фиксации!
ВНИМАНИЕ!
Использовать самоконтрящиеся гайки
только один раз.
Горизонтальное резьбовое соединение
(M14 / M16)
1. Ослабить самоконтрящуюся гайку.
2. Извлечь задний
необходимости
амортизатор.
3. Извлечь передний
установленное сцепное устройство (23 или
27).
4. AKS и необходимые
вкладки переместить к дышлу так, чтобы
крепежные отверстия совпали.
110
другого болта извлечь
с соответствующим
профильную
закрутить
с соответствующим
175 Нм
195 Нм
наката амортизатор
выдвигается
болт,
— зафиксировать
болт и
дистанционные
5. Вставить болт с шестигранной головкой с
подкладными шайбами через продольное
отверстие (25).
6. С помощью
головкой извлечь фиксацию из заднего
отверстия, при этом амортизатор снова
надевается (24 или 28).
7. Закрутить новые самоконтрящиеся гайки
и затянуть с соответствующим моментом
затяжки (28).
ВНИМАНИЕ!
Для
продольного отверстия использовать
новые подкладную шайбу!
Крестовое соединение (M14)
1. Пункт 1 -4 аналогичны таким в разделе
"Горизонтальное резьбовое соединение".
2. Вставить болт с шестигранной головкой
сверху через крепежное отверстие, и таким
образом извлечь фиксацию (24).
3. Прикрепить
шайбу снизу на болт и закрутить новые
самоконтрящиеся гайки (24).
4. Вставить болт с шестигранной головкой с
подкладными шайбами через продольное
отверстие (25).
5. Вставить новые самоконтрящиеся гайки
с подкладной шайбой и затянуть с
соответствующим моментом затяжки (25).
ПОСЛЕДОВАТЕЛЬНОСТЬ УСТАНОВКИ
Безопасность
ВНИМАНИЕ!
Опасность несчастного случая!
Опасность
движения. После каждого сцепления
проверять правильность фиксации
AKS
сцепного устройства тягача (03)!
Должна быть видна зеленая зона
цилиндра контрольного индикатора.
при
Сцепной шар сцепного устройства должен
быть чистым и без смазки.
снять
При открытии или закрытии рукоятки
стабилизатора никогда не оставлять руку
на рукоятке замкового устройства.
При сцеплении и отцеплении рукоятка
стабилизатора
полностью открыта.
болта с шестигранной
AKS 3504 с обеих
имеющуюся профильную
отцепления
на сцепном шаре
всегда должна
сторон
во время
тягово-
быть
1367804_f